Harkiva, Škoda 14Tr18/6M № 2408; Trolleybuses — Škoda 14Tr18/6M — Foto

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Harkiva,

Škoda 14Tr18/6M

№ 2408

Trolleybuses — Škoda 14Tr18/6M

Контроллер водителя 3KTD3. Кулачковый потенциометр на валу педального управления

Autors: Andrey_Sheva ·

Harkiva Datums: 3 augusta 2015 g., pirmdiena

Statistika

Publicēts 03.08.2015 18:42 MSK
Skatījumus — 869

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +19

Ralfs.Walters	+1
Человек 2320	+1
Игорь Букатин	+1
Niemand	+1
Mykyta Viktorov	+1
Nicu R	+1
Серега Ф.	+1
Сергей Nemtsev	+1
Jan de Vu	+1
Сергей_Мурманск	+1
ЗиУ682Г0М	+1
TRalex	+1
Leshiy_84	+1
Vladimir Vill	+1
3142	+1
Антон Федорец	+1
Alex Shcherbina	+1
Valeriy	+1
Дмитрий Денисенко	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Harkiva, Škoda 14Tr18/6M № 2408

Depo/Parks:	Trolleybus depot # 2
No...:	08.05.2014
Modelis:	Škoda 14Tr18/6M
Ražots:	1998
Rūpnīcas №:	12456
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts (2020)
Iecelšana:	Pasažieru
Launched:	22.06.2014
Halted:	28.12.2019
Utilizēts:	01.2021
Piezīme:	Аренда (2014-11.2015: OOO "Реал-НП", 12.2015-12.2019: ООО "АМК-Сервис").. 08.05.2014 ex Riga, 24040; 09.2009 ex 2-404
Рига: 11.2009 — 29.04.2014 временно изъят из обращения 30.04.2014 — отправлен в Харьков Харьков: 08.05.2014 — прибыл в Харьков на таможенный терминал 08.05.2014 — прибыл в депо, начата подготовка к эксплуатации

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX L120
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	03.08.2015 17:06
Exposure Time:	1/30 sec
Aperture Value:	3.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	4.5 mm
Equivalent Focal Length:	25 mm
Flash:	Flash fired, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 3

04.08.2015 15:13 MSK
Saite

Jan de Vu ·

Ļviva

Foto: 528

Немного передаланый.

+0 / –0

08.08.2018 02:10 MSK
Saite

Constantin ·

Čerņivci

Foto: 4

Всегда думал, что в педалях контроллера ТИСУ совсем другая система! Если бы не знал к какой модели троллейбуса относится фото, подумал бы, что это контроллер РКСУ.
Обе педали вращают этот вал? Или у каждой педали своя электроника?

+0 / –0

08.08.2018 08:42 MSK
Saite

Andrey_Sheva ·

Harkiva

Foto: 1681 · Pilsētas redaktors

Обе педали вращают вал. Кулачки каждая педаль зажимает свои (коммутируя контактуру), а поворотом вала меняется напряжение, определяющее глубину нажатия педали

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.