Уложена блочная (бесшпальная) конструкция пути с бесшеечными рельсами. Комплектующие новые. Остановочные платформы на возвышении относительно головки рельса. Непонятно зачем в Минске везде укладывают блочную конструкцию. Она дорогая и сложная в обслуживании. Лучше бы рельсы Р-65 уложили и они бы прослужили намного дольше.
> Знак может устанавливаться в конце зоны остановочного пункта трамвая. Под знаком размещается табличка с информацией о маршрутах и режиме движения трамваев (расписание).
Эти плиты в Белоруссии делают, думаю, что поддерживают своего производителя. А вообще конечно блочная система самая дорогая технология с сомнительными характеристиками и сроками эксплуатации.
Очень хорошо, что делают навесы. а в Москве в Строгино сейчас делают такие же платформы сразу на нескольких остановках, но никакого укрытия от осадков там не будет, кажется. хотя к стоимости это не так уж много бы добавило...
Цитата (Пeresvet, 10.08.2015): > а в Москве в Строгино сейчас делают такие же платформы сразу на нескольких остановках, но никакого укрытия от осадков там не будет, кажется. хотя к стоимости это не так уж много бы добавило...
В таких местах сплошные бездырчатые ограждения должны быть, так как основная вода в дождь в таких местах попадает на пассажиров из-под колёс проезжающих машин.
Цитата (Пeresvet, 10.08.2015): > в Москве в Строгино сейчас делают такие же платформы сразу на нескольких остановках, но никакого укрытия от осадков там не будет, кажется.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.08.2015): > Будут навесы.
Я сегодня проехался по линии где делают высокие платформы, у части остановочных пунктов закончена черновая отделка (готова платформа, но ничего более ещё не сделано), есть ост. пункты, где даже платформу асфальтом не закатали (само решение странное, использовать в данной ситуации асфальт, а не другие материалы, но и такое решение может существовать). А касаемо навесов над "модернизированными" ост. пунктами вообще всё странно... Вместо единой крыши на одной из наиболее готовых платформ можно увидеть два остова стандартных остановочных павильонов, что наводит на мысль, что крыша будет, а вот какая она будет по смыслу и по качеству... Вопрос второстепенный.
Quote (Дмитрий Касаткин, 10.08.2015): > Цитата (Пeresvet, 10.08.2015): > > а в Москве в Строгино сейчас делают такие же платформы сразу на нескольких остановках, но никакого укрытия от осадков там не будет, кажется. хотя к стоимости это не так уж много бы добавило... > > Будут навесы.
Сегодня наконец-то увидел, что действительно на некоторых остановках уже сделали. Странно, что до этого трамвайные остановки без укрытия от дождя воспринимались как что-то вполне разумеющееся. )
链接