TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Volgograd, 71-409-01 nr. 2855
  Volgograd,  71-407-01 nr. 2854  —  Traseul 2
 71-409-01 nr. 2855  —  Traseul 2
К/ст "Школа № 36"

Autorul: GeLo · Volgograd           Dată: 15 August 2015 yr., Saturday

Afișează locație de fotografiere pe hartă

Statistică

Publicat 16.08.2015 02:25 MSK
Vizualizări — 2347

Informație detaliată

Notă

Rating: +84
Ivanchik228+1
tertiodecimo+1
Denis+1
manil+1
Jeka22+1
Novert Байкальский+1
Андрей Дубовицкий+1
Сергей Валерьевич+1
kosteg+1
Андрэ+1
Дмитрий Комаров+1
Бараш Алексей+1
ZiU-9+1
as-vgg+1
Артурыч+1
UmbrellaMoon+1
BogdanKrivoyRog+1
Копылов Н.О.+1
Антифактор+1
AlMax+1
Толокин Дмитрий+1
ViktorRy+1
Dima61+1
Александр Сологубов+1
Головизин Сергей+1
pazik+1
X-Rayder+1
3142+1
ma_pronin+1
Владислав Лысов+1
Михаил Чукалов+1
Petroskoi+1
Иван Ч.+1
Seriy+1
Siveryanin88+1
Андрей Захаров+1
sgr+1
atto+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Nikolay Ryzhov+1
Diman+1
Ярослав Московка+1
Semën Kuznetsov+1
Siachoquero+1
Ymtram+1
Виктор Ан+1
Dима66+1
Виталий В+1
Артур Мыскин+1
FanUmbrella+1
Илья Шпаков+1
ЛВС-86К (8181)+1
Олег Бодня+1
Илюха_ЛэП+1
Александр Рябов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Илья+1
Абрам+1
Navigator+1
Иван Ревенков+1
YaMain+1
AVB+1
Руслан Измайлов+1
sergasl+1
Etix1979+1
Karbanatek99+1
Web-Flyer+1
пассат+1
Сергей Визгалов+1
татр-т6б5+1
1Rегион+1
Влад96+1
Александров Николай+1
MAXON34+1
АкварельМедиаГрупп+1
Ivan Ligovsky+1
Андрей Плешков+1
Изускин Александр+1
Александр Колесников+1
Aleks+1
Makc+1
Вололя+1
Дмитрий Денисенко+1
Оля 54+1

Volgograd, 71-409-01 nr. 2855

Depoul:Tramway depot # 2
Since...:25.01.2015
Model:71-409-01
Anul construcției:01.2015
Numărul de serie:208
Starea actuală:Transferred to another city (24.06.2016)
Funcție:Passenger vehicle
Observație:07.2019 to Kazan, 1403
Волгоград:
25.01.2015 — поступил на испытания;
19.02.2015-02.09.2015 — пассажирская эксплуатация;
С 02.09.2015 — не работал из-за неисправностей;
24.06.2016 — отправлен на завод-изготовитель.

Казань:
07.2019 — поступил в депо;
24.09.2019 — вышел на линию;
01.2021-03.2022 — не эксплуатировался.
Закреплённый маршрут — №7

Comentarii · 25

16.08.2015 15:06 MSK
Link
Photos: 76
Почти система...
+4
+4 / –0
16.08.2015 20:01 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681
Интересно, а схемы позволяют сцепить 409 в СМЕ? И есть ли унификация между 407 и 409 для возможности такой забавной СМЕ?
+4
+4 / –0
16.08.2015 20:14 MSK
Link
xLPx · Volgograd
Photos: 2
Боже упаси от такой СМЕ....
+21
+22 / –1
16.08.2015 20:42 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681
Цитата (xLPx, 16.08.2015):
> Боже упаси от такой СМЕ....

В Европе такое встречается) Корытопол+высокопол или высокопол+низкопол..
+4
+4 / –0
16.08.2015 21:09 MSK
Link
Photos: 2224
До сих пор не могу понять, для чего надо было ставить на 409 торцы, хорошо сидящие только на 407... 407-му они очень даже подходят, а на 409 смотрятся нелепо. Я, конечно, понимаю, унификация, но с умом же надо к делу подходить.
+4
+4 / –0
16.08.2015 22:21 MSK
Link
GeLo · Volgograd
Photos: 133
Цитата (Сергей Валерьевич, 16.08.2015):
> для чего надо было ставить на 409 торцы, хорошо сидящие только на 407

Вы не перепутали?
–3
+2 / –5
16.08.2015 22:47 MSK
Link
YaMain · Tula
Photos: 635
Боже, как противно смотреть на эти чудеса дизайнерской мысли... Бе-е-е-е!
+9
+12 / –3
16.08.2015 23:01 MSK
Link
Володя · Moscova
Photos: 1
Цитата (Andrey_Sheva, 16.08.2015):
> И есть ли унификация между 407 и 409 для возможности такой забавной СМЕ?

Сцепка во всех режимах кроме выбега будет под напряжением. вагоны имеют разную массу и просто наверняка разную динамику. Всё же линейки двигателей недостаточны широки чтобы поиметь абсолютно одинаковые тяговые характеристики. Ну разве что если не делать электромашины на заказ для линейки вагонов. Но кому нужны такие странные по всем характеристикам сцепки?
+2
+2 / –0
17.08.2015 00:48 MSK
Link
watchmaker · Kharkiv
No photos
>>В Европе такое встречается) Корытопол+высокопол или высокопол+низкопол..
Такое есть в Киеве - К1+К1М.
0
+0 / –0
17.08.2015 09:14 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (GeLo, 16.08.2015):
>
> Вы не перепутали?

Он не перепутал.
0
+2 / –2
17.08.2015 09:45 MSK
Link
Володя · Moscova
Photos: 1
Цитата (Сергей_Н, 17.08.2015):
> Он не перепутал.

А всего-то должно быть другим переходное стёклышко. Снизу ровным, а сверху более косым:)
+1
+1 / –0
17.08.2015 13:10 MSK
Link
Photos: 3268
Цитата (watchmaker, 17.08.2015):
> Такое есть в Киеве - К1+К1М.

Это вообще-то одна модель. К1М просто с корытом по середине.
0
+0 / –0
17.08.2015 15:48 MSK
Link
GeLo · Volgograd
Photos: 133
Если бы проходил конкурс "Самый уродский трамвай мира", эти вагоны заняли бы 1 и 3 места. Хотя, второе тоже у подделки УВЗ...
0
+4 / –4
17.08.2015 17:11 MSK
Link
Photos: 6
Ездит-и ладно
0
+1 / –1
17.08.2015 23:02 MSK
Link
xLPx · Volgograd
Photos: 2
Внешний вид не самое печальное в этих вагонах....
0
+0 / –0
18.08.2015 00:48 MSK
Link
Photos: 52
Вот это поворот))) Да неужели. А кто же их расхваливал?
+2
+2 / –0
18.08.2015 00:52 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681
Цитата (Володя, 16.08.2015):
> Всё же линейки двигателей недостаточны широки чтобы поиметь абсолютно одинаковые тяговые характеристики.

Теоретически возможно задавить параметры программно. Другое дело что никто не будет этим заниматься, а вот теоретически вполне реально..
0
+0 / –0
18.08.2015 01:01 MSK
Link
ED9M · Volgograd
No photos
А каким графиком оно сейчас работает ?
0
+0 / –0
19.08.2015 03:21 MSK
Link
Photos: 2385
Цитата (GeLo, 17.08.2015):
> Если бы проходил конкурс "Самый уродский трамвай мира", эти вагоны заняли бы 1 и 3 места. Хотя, второе тоже у подделки УВЗ...

То есть зарубежных трамваев вы не видели в принципе. Вот тоже как-бы не подарок http://transphoto.ru/photo/595843/ , да и среди новомодных червяков кое-что можно накопать весьма и весьма спорного.
0
+1 / –1
19.08.2015 22:09 MSK
Link
GeLo · Volgograd
Photos: 133
Цитата (Сергей Мурашов, 19.08.2015):
> То есть зарубежных трамваев вы не видели в принципе.

Видел. До "шедевров" УВЗ им ой как далеко.


Цитата (Сергей Мурашов, 19.08.2015):
> Вот тоже как-бы не подарок http://transphoto.ru/photo/595843/

Типичная по дизайну коробка конца девяностых - начала двухтысячных. Хотя у Блэкпульского трамвая немного другая "специфика" - это не столько городской транспорт, сколько туристический аттракцион. И чем более необычно выглядит вагон, тем лучше.
+1
+1 / –0
30.09.2015 23:32 MSK
Link
Jen · Moscova
No photos
Ну что, когда решение будет приниматься по поводу данных вагонов?
0
+0 / –0
03.11.2015 20:51 MSK
Link
Игорёха 78 · Nizhniy Tagil
No photos
А почему не работает? Уже сломался? Или просто помечен, как не работающий, в связи с окончанием испытаний?
0
+0 / –0
03.11.2015 21:07 MSK
Link
Aleks · Volgograd
Photos: 9446
сломался http://transphoto.ru/photo/822240/#1906421
0
+0 / –0
28.03.2016 21:52 MSK
Link
Aleks · Volgograd
Photos: 9446
Улыбнуло примечание http://vk.com/albums-20352075?z=photo-20...s-20352075
+1
+1 / –0
14.04.2018 21:44 MSK
Link
FraVal · Moscova
Photos: 1
Что сейчас с этим вагоном?
0
+0 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumul     Regulament     Echipa editorială
Mobile version
Dark Theme
© Administratorii al Transphoto și autore/i materialelor, 2002—2024
Utilizarea fotografiilor sau a altor materialele de pe acest site-ul fără acordul autorului este interzisa.
Яндекс.Метрика