TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tashkent — Destruction
  TashkentDestruction
Mirzo Ulug'bek shoh ko'chasi / Taraqqiyot ko'chasi
Вот и все,дальше пути нет. Развитие электротранспорта по-ташкентски.

Autor: Nikolay · Tashkent           Dátum: 2015

Štatistika

Zverejnené 16.08.2015 13:35 UTC
Návštev — 504

Podrobná informácia

Camera Settings

Model:COOLPIX P60
Date and Time:15.08.2015 12:20
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:8.5
ISO Speed:80
Focal Length:6.4 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 5

17.08.2015 16:58 UTC
Odkaz
ALIMAFON · Krasnojarsk
Fotografií: 3
Это ташсельмаш?
0
+0 / –0
17.08.2015 16:59 UTC
Odkaz
R. S. · Varšava
Fotografií: 2941 · Interface Translation (BE)
Дата 15 августа же.
0
+1 / –1
17.08.2015 17:47 UTC
Odkaz
AndreyAG · Moskva
Bez fotografií
Цитата (ALIMAFON, 17.08.2015):
> Это ташсельмаш?

Да, поворот к Боткина/Шастри/БИЙ... проспект Мирзо Улугбек
0
+0 / –0
20.08.2015 15:55 UTC
Odkaz
Fotografií: 300
И каковы планы они назвают по оставшемуся тупику?
0
+0 / –0
20.08.2015 16:39 UTC
Odkaz
rolly · Tashkent
Fotografií: 1152
Кто они? В планах было при действующей линии на ТТЗ, построить новую соединительную ветку с законсервированной на Рохат и хоть как-то менее варварски и менее болезненнее завернуть травмай туда... Теперь какие уж там планы... так фантазии оптимистов. К тому времени когда, если вдруг что-то построят, второе депо уже выпилит все вставшие Татры и добьет те что еще барахтаются, тем более сейчас-то при таком обилии вагонов... (повторяюсь).

Как можно с любовью относится ко второму депо в лице его руководства, когда при таком обилии вагонов даже не попытались поднять унылый 26 маршрут, на котором до сих пор работают 1-2 вагона? И который, оказывается, согласно негласному опросу, пользовался популярностью среди жителей Манжары и Болгарки и его ждали, пока он ходил нормально.

У самих же трамвайщиков, имеются ввиду люди внутри Таштрама и единственного в городе оставщегося депо, от которых что-то зависит в данной ситуации, не видно тяги в битве за пассажиров даже в таких условиях, наоборот, сами себя изнутри добивают... хотя может быть в этом есть скрытый смысл происходящего? Быстрее прекратиться вся эта электротранспортная агония.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.