Это тот же самый, что на моих фото, или другой?

Тот, что ты заснял - 4-й или 5-й. Посмотри на оригиналах, там между 1-й дверью и оранжевым габаритным фонарем вин выбит.

А когда им присвоят номер и выпустят на маршруты?

Когда их купят. Это всего-лишь заводская обкатка.

Цитата (Metromashinist, 31.08.2015):
> Когда их купят. Это всего-лишь заводская обкатка.

Но Еталон же делал эти троллейбусы кому-то.

Есть инфа, что эти машины не для Чернигова, а что ожидается баблорамный тендер для Одессы с распилом бабла и толканием туда около 15 машин, а Чернигов на "чаевые" возьмёт один львовский чтобы перекрыться ЗиПом на две остальные машины в счёт покупки новой.

Слышал только то, что их в Одессу хотят впихнуть. Кто тебе вторую часть поведал?

Цитата (art-trans, 05.09.2015):
> Есть инфа, что эти машины не для Чернигова, а что ожидается баблорамный тендер для Одессы с распилом бабла и толканием туда около 15 машин, а Чернигов на "чаевые" возьмёт один львовский чтобы перекрыться ЗиПом на две остальные машины в счёт покупки новой.

Хех, только этот тендер будет за счет ЕБРР. А ЕБРР и распил несовместимы :) Хреново вангуете, товарищ ;)

Жаль, если для Одессы. А то в самом Чернигове троллейбус помалу сдыхает(((((

Цитата (tavalex2007, 06.09.2015):
> Жаль, если для Одессы. А то в самом Чернигове троллейбус помалу сдыхает(((((

Эммм, а как-будто Одессе новье не нужно?)

Цитата (Влад96, 06.09.2015):
> Эммм, а как-будто Одессе новье не нужно?)

Нужно, но не такой ценой:

Цитата (art-trans, 05.09.2015):
> а что ожидается баблорамный тендер для Одессы с распилом бабла и толканием туда около 15 машин

Цитата (Влад96, 05.09.2015):
> А ЕБРР и распил несовместимы :)

Откуда такая наивность?

Ну опыт проведенных тендеров всё же говорит о том что там распила или нет совсем или его доля ничтожно мала.

Цитата (Santehnik, 06.09.2015):
> Ну опыт проведенных тендеров всё же говорит о том что там распила или нет совсем или его доля ничтожно мала.

На основании чего такие выводы? В своё время через ЕБРР в Россию было поставлено очень много турецких Мерседесов и одному Богу известно кто и сколько на этом заработал. Но очень вряд ли такое преобладание Мерседесов является случайным.

Э, нет, не надо нам их. Да и сомнительно, что они окажутся самыми дешевыми, лучше Богданы. Но троллейбусы нам нужны очень, у машин 87-88 г/в умирают кузова (гнутся посредине).

На обкатке сейчас зав.№12

Похоже у нас образовался троллейбусный Татра-Юг :) клепают машины не имея на них заказов. Зачем? Не понятно...

Неужто все еще надеются на деньги ЕБРР?

Цитата (Santehnik, 14.12.2015):
> Похоже у нас образовался троллейбусный Татра-Юг :) клепают машины не имея на них заказов. Зачем? Не понятно...

Как зачем?) Под тендеры с мизерными сроками поставок ;) Явно же кто-то из городов не освоил бюджеты и деньги могут сгореть.

С одной стороны да, с другой стороны такие сроки поставок могут обжаловать, за примером далеко ходить не нужно - Кривой Рог хотел под выборы машины, а ему Дуотранс подложил свинью :)

Цитата (Влад96, 14.12.2015):
> Явно же кто-то из городов не освоил бюджеты и деньги могут сгореть.

А тоже вариант!
Цитата (Santehnik, 14.12.2015):
> такие сроки поставок могут обжаловать, за примером далеко ходить не нужно - Кривой Рог хотел под выборы машины, а ему Дуотранс подложил свинью :)

Наверное, надо более тщательно прописывать ТЗ и условия тендеров, чтобы как говориться комар и носа не подточил.

Цитата (Santehnik, 14.12.2015):
> клепают машины не имея на них заказов. Зачем?

Ну как зачем? Нет заказов - нет спешки, есть уйма времени обкатать, устранить траблы. А начнут штамповать на скорую руку - гриметь машины будут с первых дней работы. И хорошо если ничего не отвалится.

Цитата (tavalex2007, 15.12.2015):
> надо более тщательно прописывать ТЗ и условия тендеров, чтобы как говориться комар и носа не подточил.

У вас жалуются на всё что угодно. Чтобы никто не пожаловался у вас надо написать "Троллейбус" даже если уточникть год выпуска - то же кто-нибудь додумается пожаловаться:)))

Хотя, если написать троллейбус, то могут пожаловаться производители автобусов у нас же есть автобус, а вы хотите троллейбус:)

В том-то и дело, что в тендере четко прописывается "троллейбус", а если желают взять автобусы, то "автобус".
А "на все,что угодно"? НЯП, юристы берут условия конкурса, берут техзадание, берут "ТТХ" предоставляемой фирмами-конкурентами ТС и тщательнейшим образом вылизывают все до буквы, пытаясь найти зацепку. То подача заявки не попадает в регламентируемый термин, то не тот процент низкого пола, то ли еще чего-то... От дотошного соблюдения всех юридических формальностей до каждой цифирьки параметров.

Цитата (Володя, 15.12.2015):
> Хотя, если написать троллейбус, то могут пожаловаться производители автобусов у нас же есть автобус, а вы хотите троллейбус:)

Шутки шутками, а подобная ситуация уже была. Тернополь оплатил 2 Е183, а ЛАЗ их впарил в Кременчук. Когда пришли судебные исполнители то нашли только автобусы и теперь у Тернополя 3 А191 которые ездят по троллейбусному маршруту: http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=456&did=8512

А белорусов уже нет претензий на авторские права на сей тролль?

А чт слышно с кредитом от ЕБРР и обещанными за его счет 15 троллейбусами?

Все процедуры по кредиту ЕБРР - не ранее 2016 года. Планируется закупить 40 машин.