А уже устранили эту приблуду с асфальтом на путях?

Цитата (Rockkilled, 20.08.2015):
> А уже устранили эту приблуду с асфальтом на путях?

Судя по надписи на ЭМУ, ничего не устранили.

Две недели назад, на этом асфальте чуть подвеску не оставил.

Судя по последним новостям, несмотря на обещания властей, уничтожение ГЭТ в Ростове-на-Дону продолжается полным ходом

А иначе и не назвать. Временно закатать рельсы в асфальт - к это можно понимать? Хотя, хочется верить, что все не так плохо, как кажется. А с другой стороны - как классно совпало, что дом этот загорелся именно после того, как было предложено ликвидировать движение по Станиславского...

Да я даже уже не столько про трамвай, а про тролль. 6 маршрутов для такого города как Ростов - считай ГЭТа нет.

Так в Ростове итак считай ГЭТа нет. То что есть это скорее аттракцион.

Цитата (Сергей_Н, 21.08.2015):
> Так в Ростове итак считай ГЭТа нет. То что есть это скорее аттракцион.

Не совсем так, потому что любой из маршрутов трамвая (даже 10-ка) заезжает в те районы города, где либо нет больше ничего, либо шагать очень далеко приходится, либо альтернатива ездит редко. И у троллейбусов 2-го маршрута тоже есть свой райончик. Остальные - да, дублируются автобусами и маршрутками, но в случае с Александровкой например, в троллейбусах (даже если это старый ЗиУ или Шкода) ездить все же приятнее, чем в громыхающих и коптящих евросараях 80 и 70 маршрутов.

Надеюсь на комментарии ростовчан.
Объявлен тендер на "Разработку предпроектных работ для строительства трамвайной линии Северный жилой район - Центр города Ростова-на-Дону" - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/o...1915000007
Действительно ли актуальное направление? Что думайте по этому поводу?

Цитата (Jen, 01.09.2015):
> Действительно ли актуальное направление?
Самое смешное пожалуй в аукционной документации эти строки:
"Оценка технической возможности, экономической и социальной целесообразности строительства трамвайной линии Северный жилой район - Центр города Ростова-на-Дону."
Возможности, целесообразность...
Т.е. за 14,9 млн. рублей, используя эту информацию:
1. Материалы Комплексной транспортной схемы развития городского транспорта и Генплана города Ростова-на-Дону.
2. Материалы обследования пассажирских потоков на пассажирском транспорте общего пользования по маршрутной сети города.
3. Существующая система управления движением
4. В случае необходимости, Исполнитель имеет право запросить у Заказчика дополнительные исходные данные.
5. Информация об интенсивности движения транспортных потоков и пешеходных потоков по прилегающей территории Генерального плана Ростова-на-Дону (Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения» г. Ростова-на-Дону)
6. Информация по границам объектов природного комплекса, охранных зон памятников истории, культуры и археологии, M l:2000 (Департамент архитектуры и градостроительства города Ростова-на-Дону)

исполнитель просчитает целесообразность и в случае негативного решения выдаст обоснование. Только вот только смысл платить 14 млн. за это? Такие расчёты могут провести и в местном минтрансе. На что там люди сидят на 5-й точке и получают свою з/п?
За расчёты имеет смысл платить, когда уже идёт стадия проектирования.

Цитата (Jen, 01.09.2015):
> Действительно ли актуальное направление?

Более чем.

Разве у нас автобусы N45,47,65,77,33,83 едут забитые в мясо

Цитата (Михаил Исаков, 01.09.2015):
> Более чем.

А можно на карту нанести вот эти трассировки?
1. Участок от Северного жилого района по пр. Космонавтов – пр. Нагибина – ул. Ларина – пр. Будённовский - Центральный рынок;

2. Участок от Северного жилого района по ул. Ларина - пр. Нагибина - пр. Соколова - пл. Страны Советов - Центральный рынок.

Первую я примерно представлю, а вот со второй как-то сложно.

Цитата (oleg1960, 02.09.2015):
> Разве у нас автобусы N45,47,65,77,33,83 едут забитые в мясо

Насколько видел - в час пик да, хотя я живу в стороне от Северного.


Цитата (Klessk, 02.09.2015):
> Первую я примерно представлю, а вот со второй как-то сложно.

Там просто не площадь Страны Советов, а площадь Советов. Что-то примерно аналогичное 6 троллейбусу, только по соседней улице (Соколова вместо Ворошиловского).

Если непонятно, могу попробовать нарисовать.

Цитата (Михаил Исаков, 02.09.2015):
> Там просто не площадь Страны Советов, а площадь Советов.

Ага с площадью понял.
Но я больше с концом маршрута понять не могу.
В первом случае линия уходит аж на пр. Космонавтов.
А вот во втором получается сворачивает на ул. Ларина и там заканчивается, но тогда какой Северный район?

Цитата (Jen, 01.09.2015):

> Действительно ли актуальное направление? Что думайте по этому поводу?

Имхо, направление может и актуальное, но помимо строительства линии нужно закупить подвижной состав в большом количестве, построить депо, набрать где-то водителей. Если так, для сравнения, сколько единиц ПС поступило в Ростов-на-Дону за последние 5 лет?

Цитата (Klessk, 02.09.2015):
> А вот во втором получается сворачивает на ул. Ларина и там заканчивается, но тогда какой Северный район?

Ларина там ошибочно указана.

Цитата (Rockkilled, 02.09.2015):
> Имхо, направление может и актуальное, но помимо строительства линии нужно закупить подвижной состав в большом количестве, построить депо, набрать где-то водителей. Если так, для сравнения, сколько единиц ПС поступило в Ростов-на-Дону за последние 5 лет?

По сути это строительство новой трамвайной системы с нуля, потому как существующую проще закрыть чем модернизировать. Как говорится поживем-увидим. На сегодняшний момент масштабное трамвайное строительство в Ростове - сродни ненаучной фантастике.

Цитата (Rockkilled, 02.09.2015):
> Имхо, направление может и актуальное, но помимо строительства линии нужно закупить подвижной состав в большом количестве, построить депо, набрать где-то водителей.

Опять же ИМХО - для нормального функционирования такой линии нужна изначально новая система. Трамвай широкой колеи и не имеющий отношения к нынешней РТК, иначе - провал.