На асфальте бы нарисовали траекторию тогда)

>В кадре работник МЭТ подсказывающий водителям траекторию разворота

Думаю, что водители тоже не дураки и сами могут догадаться.

Некоторые водители не входили в поворот и сдавали назад, чтобы развернуться. Поэтому необходим наставник или ревизор!

Странно, у нас обычно, если затруднён объезд из-за аварии, то каждый друг другу звонить и говорит как проехать лучше (левее или правее, по прямой и под углом и т.п.)

А у нас, как ДТП или автомобильная пробка, то обязательно на месте такой работник! Сейчас идет ремонт Комсомольского путепровода и бывает, что с ж/д вокзала, автомобилисты не охотно пропускают троллейбусы. Ревизор выступает в роли регулировщика движения!