Это дело вкуса, но надеюсь, Одесса придёт к единому варианту окраски пс. С этой уже получается 4 (если считать К1), троллейбусы вообще кто во что.

Да, бардак сеют. Уже бы красили как модернизантов...

Непривычно видеть трамваи рядом с локомотивами, пусть и на ремонте)

Наконец фотографии этой окраски! Вообще красиво смотрится. Необычно. Интересно насколько качественно сделан ремонт и каков его объём. И как будут размещать оборудование на крыше - пойдут по харьковскому варианту (перенос реостатов на место перед последним люком) или разместят как-то по своему..

Я вот смотрю, что вагоны уже покрасили, а место под токоприемник еще не перенесли. Какая-то неправильная последовательность..

Хмммм.... Ну и кто у кого стыбзил идею?))))
http://transphoto.ru/photo/837617/

А они вообще будут это делать? Или сбагрят эту работу деповчанам?

Лучше бы они там запорожские вагоны Т3 ремонтировали, на которые без слёз не взглянешь, и которые не перекрестившись не войдёшь (((

Цитата (Влад96, 27.08.2015):
> Хмммм.... Ну и кто у кого стыбзил идею?))))
> http://transphoto.ru/photo/837617/

На флаг Одессы взгляните.

В стекла в дверях в нижней половине вставят или так и будут заваренными ездить? А сидений добавят или будут скотовозки, как в КИеве?

Цитата (Dimon, 27.08.2015):
> А сидений добавят или будут скотовозки, как в КИеве?

Там и так 2+1, стандартная схема


Цитата (Dimon, 27.08.2015):
> В стекла в дверях в нижней половине вставят или так и будут заваренными ездить?

Там совсем другая конструкция створок, стекло там вставлять некуда, нижняя часть цельная

Рижане писали, что меняли оригинальные двери на пластиковые.

Цитата (Dimon, 27.08.2015):
> А сидений добавят или будут скотовозки, как в КИеве?

1+1 из Т3А только 4055+4060 и мб ещё несколько, все остальные 2+1, двойные по правому борту: http://transphoto.ru/photo/838222/

А, ну тогда нормально. Одессе попались хорошие трамваи. Один минус - двери. Без стекла внизу, смотрится ужасно и грубо

Цитата (Dimon, 27.08.2015):
> Без стекла внизу, смотрится ужасно и грубо

Привыкнется быстро.

Зато по начинке это весьма современный вагон. Модернизация Т3А началась, насколько я помню, примерно в 99 году. Тяговые преобразователи на IGBT вкупе с трёхфазными ТЭД на трамвае тогда реально существовали лет пять. По тем временам просто космическая технология, да и по нынешним временам весьма современно. Самой технологии БТИЗ всего-то четверть века от сила. А первым трамваем с IGBT был Таллинский КТ4

Хм, про стекла, вспомнил вот это. На мой взгляд, в этой окраске не так будет бросаться на глаза их отсутствие, чем в нашем варианте для модернизатов (впрочем, тут дело вкуса)
http://transphoto.ru/photo/417699/

Наши варианты окраски Т3А:
http://transphoto.ru/photo/751184/
http://transphoto.ru/photo/791727/
Прям так сильно отсутствие окошек портит вид? Да, непривычно, но ничего страшного

Цитата (Czech, 27.08.2015):
> Это дело вкуса, но надеюсь, Одесса придёт к единому варианту окраски пс. С этой уже получается 4 (если считать К1), троллейбусы вообще кто во что.

Для Татр есть и так 4 - желто-красная, кремово-красная (пражская), синяя и рекламная. Это будет 5-я. Мне в целом нравится, если еще наклеят гербы и нанесут нормальный шрифт в нормальных местах.

Было бы хорошо, если покраска хорошая, которая не выцветет через 2-3 года и не облезет.

Если это кто-то смотрит из транспортной компании в г. Запорожье.
Попробуйте получить информацию в Остраве, где они продают T3.
http://www.dpo.cz/o-spolecnosti/tram-t3-na-prodej.html
Цена очень символично!

Эти вероятно в Киеве окажутся.

В Киев должны привезти в этом году еще 24 вагона. Скорее, всего соберут из разных городов

Цитата (Karbanatek99, 28.08.2015):
> Если это кто-то смотрит из транспортной компании в г. Запорожье.
> Попробуйте получить информацию в Остраве, где они продают T3.
> http://www.dpo.cz/o-spolecnosti/tram-t3-na-prodej.html
> Цена очень символично!

Насчет остравских вагонов, там не все информации правильные... напр. вагон №1036 не T3SUCS а T3G. Все остальные T3SU или T3SUCS. Также насколько мне известно вагоны №926 и 1036 после ДТП - у вагона 926 повредена задняя морда после столкновения с вагоном КТ8; вагон 1036 после столкновения с грузовиком.
Победитель будет известен в начале сентября, потом узнаем если вагоны уедут за следующей жизни в Украину или в металлолом

Цитата (Santehnik, 28.08.2015):
> Эти вероятно в Киеве окажутся.

У них сидения 2+1?

Эти 24 это вместо Электронов?

Эти 34 (10 уже поставлены летом) идут по ремонтному тендеру: http://alltransua.com/tenders/index.php?tender=104

Позавчера по трассе "Харьков - Запорожье" видел как везли ещё три или четыре татры с рижской окраской. Теперь понятно куда.

Сегодня привезли заключительную партию в шесть вагонов, среди них:
51079 https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hph...9496_o.jpg
51220 http://cs621830.vk.me/v621830215/3b5e5/8vhJrWiTvII.jpg
51547 http://cs621830.vk.me/v621830215/3b5db/eselqKcPhN4.jpg
51885 http://cs621830.vk.me/v621830215/3b5bd/rsl6rNr4nu0.jpg
51928 https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hph...7684_o.jpg

Кроме того, в цеху нашёлся
51297 https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hph...1492_o.jpg
только неясно, из какой партии - 27 или 31 августа.

Из партии 27 августа 51297

11-й вагон - 51427
http://cs14109.vk.me/c540101/v540101179/...TSHG9E.jpg
http://cs14109.vk.me/c540101/v540101179/...zI37OM.jpg

Что их долго красят? Таки когда в Одессе встречать нам?

Цитата (Andrey_Sheva, 28.08.2015):
> трёхфазными ТЭД
Didn't they keep the original motor?

Цитата (KaarlisK, 03.09.2015):
> Didn't they keep the original motor?

On the tram cars T3a installed three-phase AC motors. Control system - three-phase inverter with IGBT. It is a modern and relatively young technology, and it applied on trams only about 20 years.

51917 и ещё один вагон у нас.

Наконец-то процесс пошел! :)
Второй 51678 поидее, они самые первые заезжали в Украину.