Tashkent — Tram network and infrastructure — Foto — Elektrinis miestų viešasis transportas

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Tashkent — Tram network and infrastructure

Parkent ko'chasi

Трамвая так и не дождалась...

Autorius: rolly ·

Tashkent Data: 2015 m. rugsėjo 1 d., antradienis

Statistika

Publikuota 03.09.2015 19:29 UTC
Peržiūrų — 584

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +15

Максим Фомичёв	+1
trec5	+1
NeoTroll	+1
Сэм	+1
Еся	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Andrei71	+1
GMF	+1
татр-т6б5	+1
Александр Vl	+1
Владислав Лысов	+1
Домиан	+1
Mirvadze	+1
Siachoquero	+1
Alex Shcherbina	+1

Nuotraukos nuoroda

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Date and Time:	01.09.2015 12:02
Exposure Time:	1/1600 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	400
Focal Length:	30 mm
Equivalent Focal Length:	45 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 2

04.09.2015 15:55 UTC
Nuoroda

sherik ·

Tashkent

Foto: 2

Каких только скоростей достигал здесь 6 трамвай. Эх…

+1 / –0

11.07.2021 16:16 UTC
Nuoroda

metrotashkent

Nėra foto

C 1973 года ходили здесь 3 и 23 маршруты, потом добавился 3. Ок. 1980-го 20-ку заменили на 29-й, который ходил сначала до Циолковской, где ранее до 29-го было кольцо 3-го. Потом и 29-й заменив 20-ку стал ходить до Рохата.
Студентами в 1980-е за 20 копеек с каждого можно было "заказать" рейс с Юнусабада - где было ДНД, до Рохата - скорость была я Вам скажу супер!! Минут за 20-25 "долетали до Тузельского поворота :)

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.