Пятерочка на отличную ПЯТЕРОЧКУ ! С прошедшим праздником Барнаульцев

Полупантограф выглядит не к месту. неужели бугеля не нашли? А востальном гламурненько.

Барнаульская сеть переведена на угольный токосъём, поэтому полупантограф в данном случае вынужденная мера: на бугель невозможно установить графитовую контактную вставку.

Тем не менее, в архиве ВАРЗ-1 чертеж бугеля с угольной вставкой имеется.

Интересно, как это было реализовано? Вставка тонкая и, соответственно, требующая частой замены? Или толстая сегментная, как на этом фото?

Чертеж 11263 от 18 января 1940 года.
Ширина вставки 60 мм, длина 950 мм, вставка имеет возможность вращения относительно бугеля - для ориентирования ее вдоль провода.

Цитата (Tolya, 17.06.2019):
> вставка имеет возможность вращения относительно бугеля - для ориентирования ее вдоль провода

То есть контактная поверхность там плоская, не полукруглая в сечении? Высота контактного провода (и, следовательно, угол касания бугеля) ведь неизбежно варьируется, «гуляет».

Да, плоская.

Ширина канавки троллейбусного пересечения - 80 мм.
Ширина вставки на фото и во всём Барнауле составляет 85 мм.
При большом потоке машин проезд пересечения со скоростью хоть 5 км/час проходит безболезненно.
А если вставка меньше, то вероятность попадания в канавку пересечения очень высокая. А так, пока поломка пантографа у нас большая редкость.

Встречайте 005 Вместо полупантографа уже два дня ходит с пантографом с Т-3 Из за частых поломок полупантографов решили ставить пантографы Полупантографы в Запорожье не прижились

Цитата (Олег Бодня, 17.06.2019):
> Барнаульская сеть переведена на угольный токосъём, поэтому полупантограф в данном случае вынужденная мера: на бугель невозможно установить графитовую контактную вставку.

Каким тогда образом в Харькове используют и бугель, и пантограф, и полупант?

А у вас только графит используется? На пантографах и полупантографах графитовые вставки ставятся без проблем. Иногда только нужно усиление конструкции, так как такие вставки тяжелее. Вагоны с бугелями часто встречаются на линии? Если нет, то, возможно, просто закрывают на них глаза. Хотя после каждого проезда металлического полоза КС долгое время приходится "приглаживать", чтобы не было усиленного износа графитовых вставок.