TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 3041
  Санкт-Петербург,  ЛВС-86К № 3470  —  буксировка
 ЛВС-86К № 3041  —  буксировка
Улица Жукова
Буксировка 3470-3041
Emergency tow 3470-3041

Автор: Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 21 серпня 2015 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 09.09.2015 18:29 MSK
Переглядів — 719

Детальна інформація

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 3041

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
З...:07.1991
Модель:ЛВС-86К
Побудований:07.1991
Заводський №:1169
Поточний стан:Списаний (03.2021)
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:02.2021
Утилізований:08.2021
История

• На заводской табличке дата постройки 03.91. Бортнадпись: построен 29.04.91

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Время съёмки:21.08.2015 05:21
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:16.809 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

12.11.2015 02:15 MSK
Посилання
Star2007 · Санкт-Петербург
Фото: 3309
Возгорание 11.11.15 - http://lifenews78.ru/news/169252.
0
+0 / –0
12.11.2015 02:18 MSK
Посилання
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
Пишут, что провод оборвался и упал на крышу.
0
+0 / –0
12.11.2015 12:31 MSK
Посилання
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Не похоже, токоприемник целый, провод вроде тоже.
Даже если так - подстанция автоматически подачу электричества при обрыве не выключила?
0
+0 / –0
12.11.2015 12:43 MSK
Посилання
igorniy · Санкт-Петербург
Фото: 10
Цитата (Михаил Жуков, 12.11.2015):
> подстанция автоматически подачу электричества при обрыве не выключила?

Не предусмотрено на подстанциях отключение фидера, нагрузка на котором исчезла. Аналогия: при отключении всех потребителей в квартире вводной автоматический выключатель отключаться не должен.

Если же говорить об обрыве с падением провода на крышу вагона, то быстродействующий автоматический выключатель на тяговой подстанции также не всегда отключит фидер. Например, если ток короткого замыкания по какой-либо причине* не превысит максимально допустимого тока нагрузки, на который рассчитан фидер в нормальном режиме работы.
*Причина - например, электрическая дуга, образовавшаяся в очаге короткого замыкания в результате расплавления металла, которая будет ограничивать ток.

Неотключающий ток короткого замыкания чаще всего наблюдается в самой удалённой (как в географическом, так и в электрическом смысле) от автоматического выключателя части электрической [в данном случае - тяговой] сети.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика