Вся сущность 4-го маршрута. В межпик он возит воздух, в пик в одну из сторон бывает забит, но не каждый вагон. При всём этом интервалы 4 (!) минуты.
Причём я бы не сказал, что маршрут дурацкий, просто надёжность довольно низкая.
С другой стороны, здесь очень высокая сменяемость пассажиров.

Его надо апгрейднуть как 5ку,убрать часть переездов,вложиться в перекладку путей.Было время,что в 2014 году,глядя на новые БКМ люди начали охотнее садиться в трамвай,а потом они начали плестись по 25 км/ч.

А сами пути обособлены по всей протяженности маршрута? Или есть места с совмещенкой? Если такие места есть, насколько они критичны с учетом местных особенностей?

Есть небольшой участок совмещёнке и там постоянно все норовят развернуться посреди дороги -> аварии часто.
Но чаще стоят именно на перекрёстках, как показывает практика.