Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
巴赫木特, ZiU-682V-012 [V0A] # 158; 巴赫木特, YMZ T1 # 205; 巴赫木特, YMZ T1 # 203; 巴赫木特, YMZ T1 # 204
  巴赫木特,  ZiU-682V-012 [V0A] # 158 
 YMZ T1 # 205 
 YMZ T1 # 203 
 YMZ T1 # 204 
Тролейбусне депо
Автор фото: С.А. Тархов
Надав: Павло Зюзін
Відновлення фото: Сашко

提供照片用户： Сашко · 切爾諾夫策           日期: 2000 年 左右

照片数据

发布 13.09.2015 15:29 MSK
观看 — 2551

详细信息

巴赫木特, ZiU-682V-012 [V0A] # 158

运营商/停车场:Bahmutelectrotrans, Muncipal Company
型号:ZiU-682V-012 [V0A]
制造日期:1990
序列号:34627
运营状态:正式停运 (21.10.2020)
用处:载客车辆
КВР в Краматорске в 2009 г.
Разбит в ДТП 04.2016 г.

巴赫木特, YMZ T1 # 205

运营商/停车场:Bahmutelectrotrans, Muncipal Company
从...:1993
型号:YMZ T1
制造日期:1993
序列号:171
运营状态:改造 （型号有变化） (2003) 停运 （临时）
用处:载客车辆
附加信息:2003 to YMZ T1R (Т2P)
зав.№ 93171
КР с обрезкой кузова
03.2013 — СР

巴赫木特, YMZ T1 # 203

运营商/停车场:Bahmutelectrotrans, Muncipal Company
型号:YMZ T1
制造日期:1993
序列号:168
VIN:93168
运营状态:长期停运/严重损坏 （非正式停运）
用处:载客车辆
停运日期:2008
С 2008 г. стоит под забором со сгоревшей высоковольтной проводкой

巴赫木特, YMZ T1 # 204

运营商/停车场:Bahmutelectrotrans, Muncipal Company
型号:YMZ T1
制造日期:1993
序列号:174
运营状态:正式停运 (01.2017)
用处:载客车辆
拆解日期:03.2017
зав. №93174
Не работает с начала 2000-х годов

EXIF

展示完整EXIF

评论 · 11

13.09.2015 17:15 MSK
链接
valeri_207 · 巴赫木特
照片：: 193
а ведь многие уже даже ремонту не подлежат((
+1
+1 / –0
16.09.2015 23:24 MSK
链接
alexey · 巴赫木特
照片：: 57
Многие это 204?
0
+0 / –0
17.09.2015 10:24 MSK
链接
Yuriy Suprunov · 巴赫木特
照片：: 440 · 城市编辑人员
есть информация, что 204 и 153 в ближайшее время следующие на списание. Вот и закончилась пора 15-летнего "стояния" 204 под забором
0
+0 / –0
17.09.2015 13:23 MSK
链接
alexey · 巴赫木特
照片：: 57
За 22 года жизни отъездил максимум 7 лет.Грустьтоскапечаль
(((((
+1
+1 / –0
24.09.2015 17:54 MSK
链接
Matt · 克拉馬托爾斯克
没有照片
А из-за чего он стал?
0
+0 / –0
24.09.2015 19:47 MSK
链接
Aleksandr Yakubenko · 北頓內次克
照片：: 138
Цитата (Matt, 24.09.2015):
> А из-за чего он стал?

как и большинство в то время проводка и преобразователь
0
+0 / –0
24.09.2015 21:14 MSK
链接
Yuriy Suprunov · 巴赫木特
照片：: 440 · 城市编辑人员
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 24.09.2015):
> как и большинство в то время проводка и преобразователь

оо знаток нарисовался. какой преобразователь и проводка? не знаешь что говоришь - лучше молчи
0
+0 / –0
30.09.2015 17:57 MSK
链接
Matt · 克拉馬托爾斯克
没有照片
Так из-за чего всё-таки стал?
0
+0 / –0
30.09.2015 21:50 MSK
链接
Yuriy Suprunov · 巴赫木特
照片：: 440 · 城市编辑人员
он становился под забор в ходовом состоянии. В то время большое количество гармошек было крайне нерентабельным, поэтому их понемногу стали укорачивать. Сначала 200 и 201, потом 205. Ну и после 205 стала на укорачивание 202 и стоит до сих пор. До 204 попросту не дошла очередь из-за нехватки денег
0
+0 / –0
03.10.2015 21:28 MSK
链接
Matt · 克拉馬托爾斯克
没有照片
Это наверное только Краматорску повезло, что там почти все гармошки действительны, разве что одна списанная
0
+0 / –0
19.02.2018 21:34 MSK
链接
Merkava_Mk4 · 克拉馬托爾斯克
照片：: 1
Matt,да нет,давно не все.Из 4-х только 2 рабочие,и то одна с перебоями
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика