TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Бахмут, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 158; Бахмут, ЮМЗ Т1 № 205; Бахмут, ЮМЗ Т1 № 203; Бахмут, ЮМЗ Т1 № 204
  Бахмут ЗиУ-682В-012 [В0А] № 158 
 ЮМЗ Т1 № 205 
 ЮМЗ Т1 № 203 
 ЮМЗ Т1 № 204 
Тролейбусне депо
Автор фото: С.А. Тархов
Надав: Павло Зюзін
Відновлення фото: Сашко

Надіслав Сашко · Чернівці           Дата: 2000 р. (приблизно)

Статистика

Опубліковано 13.09.2015 15:29 MSK
Переглядів — 2555

Детальна інформація

Бахмут, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 158

Підприємство/Депо/Парк:КП «Бахмутэлектротранс»
Модель:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Побудований:1990
Заводський №:34627
Поточний стан:Списаний (21.10.2020)
Призначення:Пасажирський
КВР в Краматорске в 2009 г.
Разбит в ДТП 04.2016 г.

Бахмут, ЮМЗ Т1 № 205

Підприємство/Депо/Парк:КП «Бахмутэлектротранс»
З...:1993
Модель:ЮМЗ Т1
Побудований:1993
Заводський №:171
Поточний стан:КВР/модернізація (зміна моделі) (2003) Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 2003 — ЮМЗ Т1Р (Т2П)
зав.№ 93171
КР с обрезкой кузова
03.2013 — СР

Бахмут, ЮМЗ Т1 № 203

Підприємство/Депо/Парк:КП «Бахмутэлектротранс»
Модель:ЮМЗ Т1
Побудований:1993
Заводський №:168
VIN:93168
Поточний стан:Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:2008
С 2008 г. стоит под забором со сгоревшей высоковольтной проводкой

Бахмут, ЮМЗ Т1 № 204

Підприємство/Депо/Парк:КП «Бахмутэлектротранс»
Модель:ЮМЗ Т1
Побудований:1993
Заводський №:174
Поточний стан:Списаний (01.2017)
Призначення:Пасажирський
Утилізований:03.2017
зав. №93174
Не работает с начала 2000-х годов

Параметри зйомки

Показати увесь EXIF

Коментарі · 11

13.09.2015 17:15 MSK
Посилання
valeri_207 · Бахмут
Фото: 193
а ведь многие уже даже ремонту не подлежат((
+1
+1 / –0
16.09.2015 23:24 MSK
Посилання
alexey · Бахмут
Фото: 57
Многие это 204?
0
+0 / –0
17.09.2015 10:24 MSK
Посилання
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440 · Локальний редактор
есть информация, что 204 и 153 в ближайшее время следующие на списание. Вот и закончилась пора 15-летнего "стояния" 204 под забором
0
+0 / –0
17.09.2015 13:23 MSK
Посилання
alexey · Бахмут
Фото: 57
За 22 года жизни отъездил максимум 7 лет.Грустьтоскапечаль
(((((
+1
+1 / –0
24.09.2015 17:54 MSK
Посилання
Matt · Краматорськ
Немає фотографій
А из-за чего он стал?
0
+0 / –0
24.09.2015 19:47 MSK
Посилання
Aleksandr Yakubenko · Сєвєродонецьк
Фото: 138
Цитата (Matt, 24.09.2015):
> А из-за чего он стал?

как и большинство в то время проводка и преобразователь
0
+0 / –0
24.09.2015 21:14 MSK
Посилання
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440 · Локальний редактор
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 24.09.2015):
> как и большинство в то время проводка и преобразователь

оо знаток нарисовался. какой преобразователь и проводка? не знаешь что говоришь - лучше молчи
0
+0 / –0
30.09.2015 17:57 MSK
Посилання
Matt · Краматорськ
Немає фотографій
Так из-за чего всё-таки стал?
0
+0 / –0
30.09.2015 21:50 MSK
Посилання
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440 · Локальний редактор
он становился под забор в ходовом состоянии. В то время большое количество гармошек было крайне нерентабельным, поэтому их понемногу стали укорачивать. Сначала 200 и 201, потом 205. Ну и после 205 стала на укорачивание 202 и стоит до сих пор. До 204 попросту не дошла очередь из-за нехватки денег
0
+0 / –0
03.10.2015 21:28 MSK
Посилання
Matt · Краматорськ
Немає фотографій
Это наверное только Краматорску повезло, что там почти все гармошки действительны, разве что одна списанная
0
+0 / –0
19.02.2018 21:34 MSK
Посилання
Merkava_Mk4 · Краматорськ
Фото: 1
Matt,да нет,давно не все.Из 4-х только 2 рабочие,и то одна с перебоями
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.