Харьков, Tatra T3SU № 312; Харьков — Происшествия — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Харьков, Tatra T3SU № 312; Харьков — Происшествия

Харьков,	Tatra T3SU	№ 312
МТВ-82		№ ВТП-4

Происшествия

Рибасівський провулок

Сход трамвайного вагона Tatra T3SU №312, следующего измененным маршрутом. Ведётся установка на рельсы для дальнейшей буксировки

Автор: metro275 Дата: 11 июня 2015 г., четверг

Статистика

Опубликовано 16.09.2015 16:05 UTC
Просмотров — 865

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +37

DIMA 0302	+1
Rifis	+1
Voskhod	+1
AntIHackeRBoY	+1
Бутенко Максим	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
468_andrey_383	+1
Davies	+1
Человек 2320	+1
Pavel Drosdov	+1
Виталя Пахотин	+1
Антоха07281996	+1
Dmytro Bondar	+1
Михаил_123	+1
denpro74	+1
Saturn	+1
Артурыч	+1
kamaz	+1
пассат	+1
Сергей_Мурманск	+1
Максим Раевский	+1
Volodya Karaim	+1
Дмитрий Комаров	+1
Александр Vl	+1
Колобок	+1
Роман Смирнов	+1
railman_uz	+1
RGB	+1
Ярослав Московка	+1
Сергей Транзит	+1
Piton	+1
Sollemming	+1
Tranvia	+1
TRalex	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Ymtram	+1
Alex Shcherbina	+1

Постоянная ссылка на фото

Харьков, Tatra T3SU № 312

Депо/Парк:	КП «Октябрьское трамвайное депо»
С...:	03.2007
Модель:	Tatra T3SU
Построен:	1983
Заводской №:	172477
Текущее состояние:	Списан (11.2017)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 03.2007 — Коминтерновское, 1574; до 2006 — Салтовское, 620
до 2004 — СМЕ 619+620 2006 — передан из Салтовского в Коминтерновское депо 22.03.2007 — передан из Коминтерновского депо в Октябрьское депо

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX500 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC Windows
Авторские права:	Author - metro275 / vk.com/translife
Время съёмки:	11.06.2015 18:03
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	3.4
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	4.3 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

17.09.2015 15:35 UTC
Ссылка

Максим Раевский ·

Барнаул

Фото: 7577

Как можно поднимать вагон с рассоединённой люлечной тягой, неужели вагон не осматривали? При подъёме весь резино-металлический комплект рассыпался, а продольная балка осталась на земле. Неужели настолько всё безграмотно?

+4

+5 / –1

18.09.2015 07:47 UTC
Ссылка

Сергей_Н

Фото: 52

Она могла от старости сгнить и сама отсоединиться. Либо крепеж был хлипким. Это Харьков, да еще и ОТД.

+1

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.