TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 3601
  Санкт-ПетербургЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 3601 
Салон, вид вперёд

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 21 августа 2015 г., пятница

Статистика

Опубликовано 20.09.2015 22:02 MSK
Просмотров — 1022

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 3601

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
С...:03.2014
Модель:ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ)
Построен:01.1988
Заводской №:2026
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2014 — ТП-5, ЛМ-68М № 5447; до 03.2003 — ТП-6, 6588
История

• КР ПТМЗ 1999 г.
• 09.12.2010 — 24.08.2012 — СМЕ 5447+5677
• Последний день на линии — 24.08.2012, списан под номером 5411
• КРМ ЦКР 02.2014 г., установлено э/о "ЭПРО"
• 25.01.2016 г. наезд на вагон 5406

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Время съёмки:21.08.2015 11:42
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:4.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 20

20.09.2015 22:25 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Впечатления от проекта ЛМ-68М2-репликар самые положительные. Никак не ожидал от неповоротливого питерского ГЭТа такого уникального решения вопроса модернизации вагонов. Ассоциацию с ЛМ-57 этот вагон может вызвать только у старожил, и для большинства публики вагон останется удачной поделкой по мотивам старины. Чем, собственно, он и является. При этом с тчк. зр. дизайна всё продумано до мелочей, вкл. интерьер. Более того, всё сделано достаточно слажено. Вагоны, конечно, немного шумноваты, но звук в основном от движков, в то время как ходовая и корпус посторонних шумов не издают. Правда, у 3601 совсем уж шумная, бьющая по ушам пневматика. В основном снимал вагоны снаружи, поэтому даже интересно - как с этим в других вагонах?

По всем моментам на новый вагон это, конечно, не тянет, но вроде на новое проект и не претендует. На очень удачную слаженную переделку - тянет без вопросов. Снимаю шляпу перед участниками проекта.
+20
+22 / –2
20.09.2015 22:44 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Yury MTA-LRTA, 20.09.2015):
> Ассоциацию с ЛМ-57 этот вагон может вызвать только у старожил

Наоборот. Те, кто видел живьём ЛМ-57, сразу увидят кучу несоответствий. Сзади вообще ничего общего, даже совсем иные пропорции. Борта тоже рядом с ЛМ-57 и не стояли. Спереди - да, похож, но не благодаря передней маске, а благодаря схеме её окраски. Но критиковать эти вагоны за "непохожесть" не хочется, после не очень симпатичного "лягушонка" на "ретро" просто отдыхают глаза.
–1
+4 / –5
20.09.2015 23:47 MSK
Ссылка
Фото: 2
А вообще насколько реально поймать этот ретро-вагон на 6ке? Или придётся специально очень долго ждать (если он вообще каждый день ходит)?
0
+1 / –1
21.09.2015 00:46 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Сергей Мурашов, 20.09.2015):
> Цитата (Yury MTA-LRTA, 20.09.2015):
> > Ассоциацию с ЛМ-57 этот вагон может вызвать только у старожил
>
> Наоборот. Те, кто видел живьём ЛМ-57, сразу увидят кучу несоответствий.

Cергей, именно поэтому я выбрал слово "ассоциация". Здесь мы имеем 100% рестайлинг по мотивам ЛМ-57. Реинкарнацию, если хотите. И детальные несоответствия обсуждать не имеет смыла. В отличие вот от этой поделки
http://transphoto.ru/photo/839728/
которая нагло претендует на соответствие оригиналу, и где осбуждение детальных несоответствий напрашивается само собой.
+4
+4 / –0
21.09.2015 00:57 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (massimoling, 21.09.2015):
> А вообще насколько реально поймать этот ретро-вагон на 6ке? Или придётся специально очень долго ждать (если он вообще каждый день ходит)?

В моей сегодняшней загрузке вообще-то несколько таких вагонов ) Если встать в середине маршрута 6, на участке, совмещённом с маршрутом 40 - в пределах получаса совершенно точно подъедет. На маршрутах 6/40 работает несколко единиц.
+2
+2 / –0
21.09.2015 07:11 MSK
Ссылка
Фото: 2
Можно было бы, конечно, и не специально за ними ехать, а дождаться следующего года, когда я и так ежевесенне езжу на фестиваль языков в ИТМО, что как раз на Кронверкском. Но не прокатит, ибо в следующем году закроют на ремонт Тучков мост и вообще только 623е челноки внутри Васьки будут ездить. Будут ли тогда 6/40 на Петроградке хоть в каком виде - тоже неизвестно.
0
+1 / –1
21.09.2015 09:44 MSK
Ссылка
Oletrol · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Начали поговаривать, что Тучков откладывается до после 2018.
Этой весной они тоже ходили.
+1
+1 / –0
21.09.2015 10:46 MSK
Ссылка
rolly · Ташкент
Фото: 1152
Уже кто-то спинку изрисовал... Ну, что за люди? Просто так, не могут спокойно проехаться, обязательно надо или нарисовать что-то или молоточек упереть.
+3
+3 / –0
21.09.2015 15:18 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.09.2015):
> На маршрутах 6/40 работает несколко единиц.

Все Ланские и Блохинские модернизанты по-моему на этих двух маршрутах закреплены.
+2
+2 / –0
21.09.2015 20:12 MSK
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Цитата (Oletrol, 21.09.2015):
> Начали поговаривать, что Тучков откладывается до после 2018.

Вот и прекрасно. Успеют доделать Сосновую Поляну и высвободить челноки для тупиковой «шестёрки», что обеспечит ей более-менее приемлемый интервал. А может, и ещё несколько тяни-толкаев закупят до тех пор.
+1
+2 / –1
21.09.2015 20:30 MSK
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 154
Цитата (Михаил Жуков, 21.09.2015):
> Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.09.2015):
> > На маршрутах 6/40 работает несколко единиц.
>
> Все Ланские и Блохинские модернизанты по-моему на этих двух маршрутах закреплены.

Весной, вечером, по выходным несколько раз ретро-трамваи 3 парка на 10 или 30 маршруте попадались)
0
+0 / –0
21.09.2015 21:09 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 896
Цитата (000Nikita000, 21.09.2015):
> попадались)

У нас тоже везде попадались. 19,21,32,61. Но базовым для них всё-же является 40-ка.
+1
+1 / –0
21.09.2015 22:03 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Славик, 21.09.2015):
> Успеют доделать Сосновую Поляну

Т.е. ремонт кольца на 52 — это НАСТОЛЬКО надолго?! По идее ж, вообще уже этим летом планировали закончить и пустить обратно ЛВСы на "радость" пассажирам (хотя воз и ныне там).
–1
+0 / –1
21.09.2015 22:20 MSK
Ссылка
Фото: 180
(Давно я дислайков не получал...)

У меня одного этот салон вызывает ГРОМАДНОЕ отторжение? Мне одному на психику давит это ужасный темный цвет салона? Мне одгому (с ростом 183) сиденья кажутся... высоковаты?

Нет. Мне все-таки эти "ретро" решительно не нравятся почти по всем возможным пунктам. Лягушонок и внешне и внутри ГОРАЗДО лучше. Жаль, что и у него такие же сиденья и дурацкие окна.
+1
+5 / –4
21.09.2015 23:17 MSK
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (ЛВС-90, 21.09.2015):
> Мне одному на психику давит это ужасный темный цвет салона?

Удивительно это читать, учитывая, что все трамваи сейчас внутри красят исключительно в серый цвет.
0
+0 / –0
22.09.2015 01:12 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (ЛВС-90, 21.09.2015):
> ужасный темный цвет салона

Подразумевалось благородное красное дерево, или хотя-бы просто лакированное дерево, а вы такую задумку не оценили.
P.S. Розовой пчёлки на вас нет...
0
+1 / –1
22.09.2015 10:47 MSK
Ссылка
Фото: 180
Цитата (VicSin, 22.09.2015):
> Удивительно это читать, учитывая, что все трамваи сейчас внутри красят исключительно в серый цвет.

Серый, конечно, очень уныл и невыразителен. Но он спокойный. Он не создает того давления, которое чувствуешь в этих ретро. Ну нельзя потолок такой высоты (который действительно кажется ниже, чем в машках!) красить в такой цвет!


Цитата (Сергей Мурашов, 22.09.2015):
> P.S. Розовой пчёлки на вас нет...

Розовые пчелки выглядят внутри глуповато, но для глаз достаточно приятны.
0
+1 / –1
22.09.2015 11:35 MSK
Ссылка
Фото: 2
А мне, наоборот, ужасно нравится такой непривычный шоколадный цвет салона. Так бы и съел :)) Надо бы ещё вживую прокатиться оценить.
0
+0 / –0
23.09.2015 00:03 MSK
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 154
Цитата (Сергей Мурашов)
> P.S. Розовой пчёлки на вас нет...

А мне как раз очень нравятся розовые салоны пчёлок - очень позитивно, легко! Настроение сразу поднимается; по-моему, это самое лучшее цветовое решение из всех салонов наших трамваев. Жалко, что сейчас больше салоны трамваев в светло розовый не красят((
А вот эти ретро тоже очень не нравятся, салон слишком тёмный, строгий, депрессивный... Да и снаружи они мне не особо нравятся.
+2
+3 / –1
24.09.2015 10:41 MSK
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (ЛВС-90, 22.09.2015):
> Серый, конечно, очень уныл и невыразителен. Но он спокойный. Он не создает того давления, которое чувствуешь в этих ретро. Ну нельзя потолок такой высоты (который действительно кажется ниже, чем в машках!) красить в такой цвет!

Вы преувеличиваете. Это комнату не стоит в такой цвет красить, так как в ней много времени обычно проводят. А в трамвае за 30 минут поездки вряд ли депрессия наступит )
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.