TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 3601
  Санкт-ПетербургЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 3601  —  маршрут 6
Кронверкский проспект

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 21 августа 2015 г., пятница

Статистика

Опубликовано 20.09.2015 22:02 MSK
Просмотров — 1297

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 3601

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
С...:03.2014
Модель:ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ)
Построен:01.1988
Заводской №:2026
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2014 — ТП-5, ЛМ-68М № 5447; до 03.2003 — ТП-6, 6588
История

• КР ПТМЗ 1999 г.
• 09.12.2010 — 24.08.2012 — СМЕ 5447+5677
• Последний день на линии — 24.08.2012, списан под номером 5411
• КРМ ЦКР 02.2014 г., установлено э/о "ЭПРО"
• 25.01.2016 г. наезд на вагон 5406

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Время съёмки:21.08.2015 11:52
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:4.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

29.01.2016 18:08 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Ему желтый не нужен случаем?
0
+0 / –0
02.02.2016 12:34 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Михаил Жуков, 29.01.2016):
> Ему желтый не нужен случаем?

??? Насколько сильно поврежден вагон, желтый не нужен? Уже неделю нет на линии.
0
+1 / –1
09.02.2016 23:46 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
На линии, 40.
0
+0 / –0
08.04.2016 10:20 MSK
Ссылка
Владислав К1 · Москва
Фото: 2
Какая убогая все-таки модернизация..... Конструкторов из музея вытащили?
–7
+5 / –12
08.04.2016 13:50 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Владислав К1, 08.04.2016):
> Какая убогая все-таки модернизация..... Конструкторов из музея вытащили?

Была поставлена задача сделать из машки стилягу, потому что ЛМ-57 - это наше всё, и конструкторы регулярно им вдохновляются. Предпоследней реинкарнацией ЛМ-57 была "пчела" ЛМ-99, пруф лежит на СТТС. Но там не столько внешность, сколько идеология бескомпромиссного соло, а тут спасали всю программу "М2", сделав радикальный рестайлинг не очень удачного лягушонка. "Ретро" смотрится лучше "лягушонка", а лучше настоящего ЛМ-57 не смотрится практически ни один иной трамвай. "Ретро" надо сравнивать с ЛМ-67, там был апгрейд ЛМ-57 до будущего ЛМ-68, а тут даунгрейд ЛМ-68М до внешности ЛМ-57. Иногородний видит в "ретро" только нагромождение непонятных ляпов, а у нас он затрагивает потайные струны души, напоминая (а не копируя) ЛМ-57.
+1
+1 / –0
08.04.2016 14:05 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (Владислав К1, 08.04.2016):
> Какая убогая все-таки модернизация..... Конструкторов из музея вытащили?

Для вас может и убогая, а вот обычным людям нравится такой внешний вид и им приятно заходить в эти вагоны.
+1
+3 / –2
08.04.2016 14:14 MSK
Ссылка
Сергей0007 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Владислав К1, 08.04.2016):
> Какая убогая все-таки модернизация..... Конструкторов из музея вытащили?

Вы хоть раз на таких вагонах катались? Думаю ни разу и не надо по фото оценивать плохой вагон или хороший.Я на многих ЛМ-68М2 покатался и мне он очень понравился.
+1
+3 / –2
05.05.2016 23:08 MSK
Ссылка
Владислав К1 · Москва
Фото: 2
> Ретро" смотрится лучше "лягушонка", а лучше настоящего ЛМ-57 не смотрится практически ни один иной трамвай. "Ретро" надо сравнивать с ЛМ-67, там был апгрейд ЛМ-57 до будущего ЛМ-68, а тут даунгрейд ЛМ-68М до внешности ЛМ-57.

Я понимаю сделать несколько вагонов, но не начинать повальную модернизацию таким образом. Если хотят "модернизировать", то это подразумевает перестроение морально-устаревшего к современному. и большинство современных пассажиров понятия не имеют о ЛМ-57.
0
+0 / –0
06.05.2016 06:04 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 905
Цитата (Владислав К1, 06.05.2016):
> Если хотят "модернизировать", то это подразумевает перестроение морально-устаревшего к современному.

А здесь оно и есть. Современный салон и система управления. Внешняя стилизация под ЛМ-57 не говорит о том, что вагон устаревший. Да и опрос обычных горожан, не затронутых темой трамвайно-дрочерства, говорит что проект удался, многие называют этот вариант чуть ли не самым красивым виденным трамваем.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.