TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Оцу, Keihan 800 series (моторный) № 805; Киото — Keihan Electric Railway — Кейшинский интерурбан (京津線)
  ОцуKeihan 800 series (моторный) № 805 
Keihan Electric Railway — Кейшинский интерурбан (京津線)
Салон, вiд назад
HamaotsuПоезд, который соеденяет линию метро в Киото и линию интерурбана.

Аўтар: Palal · Ташкент           Дата: 1 мая 2013 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 30.09.2015 15:57 MSK
Праглядаў — 524

Падрабязная інфармацыя

Оцу, Keihan 800 series (моторный) № 805

Сістэма:Keihan group
Дэпо / Парк:Депо Cиномия (Линия Кейсин)
Мадэль:Keihan 800 series (моторный)
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:Состав/編成: 805+855+856+806

EXIF

Модель камеры:Canon EOS REBEL T1i
Время съёмки:01.05.2013 10:23
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:125
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:10 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 3

30.09.2015 20:45 MSK
Спасылка
Фота: 2
1+2 — тесновато будет. Хотя понятно, что с японской 1067 мм колеёй шире сделать нереально.

P.S. Женщина в ватно-марлевой повязке — чтобы других не заражать?
+1
+1 / –0
30.09.2015 21:27 MSK
Спасылка
HAnS · Кіеў
Фота: 205
Цитата (massimoling, 30.09.2015):
> Хотя понятно, что с японской 1067 мм колеёй шире сделать нереально.

Тут узко даже как для 1067 мм. На такой колее спокойно можно делать салон 2+2, если габарит позволит. Тут явно узкогабаритная система.
Повязка все-таки не совем ватно-марлевая, это обыкновенная аптечная стерильная одноразовая повязка на резинке. А вот мотивацию Вы угадали: там принято носить маску, когда болен ОРВИ
+1
+1 / –0
01.10.2015 00:46 MSK
Спасылка
Palal · Ташкент
Фота: 2493
Тут не 1067 а 1435. Габариты узкие т.к. на линии метро тодзай они тоже узкие.

Вагон метро http://transphoto.ru/photo/847814/
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.