TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, MTTM č. 3363
  Moskva MTTM č. 3363  —  linka 15
 71-414 (Pesa Fokstrot) č. 3541  —  linka 6
Панфиловский путепровод
Путепровод открыли, а движение все равно стоит.

Autor: Дорогомиловец · Vilnius           Datum: Úterý 29. září 2015

Statistika

Zveřejněno 30.09.2015 18:53 MSK
Zhlédnutí — 646

Podrobné informace

Moskva, MTTM č. 3363

Vozovna:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Od...:2/2004
Typ:MTTM
Vyroben:2/2004
Výrobní číslo:20
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (8/2018) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:02.2004 ex Tatra T3SU # 3572; 09.1994 ex 5572. 08.2018 to 30363

Komentáře · 5

30.09.2015 19:29 MSK
Odkaz
Fotografií: 1003
мдааа... открыли ,кругом щепочки, подкладки (меж плитами), межпутье вообще доделать не успели....
+2
+2 / –0
30.09.2015 19:31 MSK
Odkaz
Fotografií: 4392 · Místní editor
Цитата (Федин Кирилл, 30.09.2015):
> мдааа... открыли ,кругом щепочки, подкладки (меж плитами), межпутье вообще доделать не успели...

Так за 2,5 дня такой значительный объём работ полностью завершить невозможно. Доделывать ещё долго будут.
+8
+8 / –0
30.09.2015 22:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 1003
Да это понятно ,просто всё у нас кувырком....
+1
+1 / –0
30.09.2015 23:57 MSK
Odkaz
Fotografií: 153
Путепровод то в порядок приведут, больше печалит что на раньше прямом отрезке путепровод-пересечение с Пехотной появилась новая кривая, причем достаточно резкая. А значит скорости все рано упадут. Понятно, что на перекладку всего участка до Пехотной одних выходных бы не хватило, но может лучше неделя закрытия, чем всю жизнь потом тормозить на этом участке?
+8
+8 / –0
01.10.2015 01:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 30
Мне кажется, сильно повлиять не должно. Скорости там всё равно не сказать, чтоб большие, больше напрягает ограничение на самом путепроводе - надеюсь, временное - и негабаритные места на съездах с путепровода, вагоны вынуждены проходить эти участки как бы по очереди, пропуская друг друга. При минимальных интервалах в часы пик это как раз куда более опасный фактор для скорости, нежели одна лишняя кривая.
+4
+4 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.