Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, MTTM # 3363
  Moscow MTTM # 3363  —  Linjalla 15
 71-414 (Pesa Fokstrot) # 3541  —  Linjalla 6
Панфиловский путепровод
Путепровод открыли, а движение все равно стоит.

Kuvaaja: Дорогомиловец · Vilna           Kuvauspäivä: 29 syyskuuta 2015 v., tiistai

Tilastot

Julkaistu 30.09.2015 18:53 MSK
Näyttökerrat — 646

Tarkemmat tiedot

Moscow, MTTM # 3363

Liikennöitsijä/varikko:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Tulo:02.2004
Malli:MTTM
Valmistettu:02.2004
Sarjanumero:20
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (08.2018) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:02.2004 ex Tatra T3SU # 3572; 09.1994 ex 5572. 08.2018 to 30363

Kommentit · 5

30.09.2015 19:29 MSK
Linkki
Kuvat: 1003
мдааа... открыли ,кругом щепочки, подкладки (меж плитами), межпутье вообще доделать не успели....
+2
+2 / –0
30.09.2015 19:31 MSK
Linkki
Kuvat: 4395 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Федин Кирилл, 30.09.2015):
> мдааа... открыли ,кругом щепочки, подкладки (меж плитами), межпутье вообще доделать не успели...

Так за 2,5 дня такой значительный объём работ полностью завершить невозможно. Доделывать ещё долго будут.
+8
+8 / –0
30.09.2015 22:24 MSK
Linkki
Kuvat: 1003
Да это понятно ,просто всё у нас кувырком....
+1
+1 / –0
30.09.2015 23:57 MSK
Linkki
Kuvat: 153
Путепровод то в порядок приведут, больше печалит что на раньше прямом отрезке путепровод-пересечение с Пехотной появилась новая кривая, причем достаточно резкая. А значит скорости все рано упадут. Понятно, что на перекладку всего участка до Пехотной одних выходных бы не хватило, но может лучше неделя закрытия, чем всю жизнь потом тормозить на этом участке?
+8
+8 / –0
01.10.2015 01:24 MSK
Linkki
Kuvat: 30
Мне кажется, сильно повлиять не должно. Скорости там всё равно не сказать, чтоб большие, больше напрягает ограничение на самом путепроводе - надеюсь, временное - и негабаритные места на съездах с путепровода, вагоны вынуждены проходить эти участки как бы по очереди, пропуская друг друга. При минимальных интервалах в часы пик это как раз куда более опасный фактор для скорости, нежели одна лишняя кривая.
+4
+4 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.