TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, MTTM № 3363
  Moscow,  MTTM № 3363  —  მარშრუტი 15
 71-414 (Pesa Fokstrot) № 3541  —  მარშრუტი 6
Панфиловский путепровод
Путепровод открыли, а движение все равно стоит.

ავტორი: Дорогомиловец · Vilnius           Date: 29 სექტემბერი 2015 წელი, სამშაბათი

Statistics

Published 30.09.2015 18:53 MSK
ნახვები — 646

Detailed info

Moscow, MTTM № 3363

დეპო:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
დან...:02.2004
მოდელი:MTTM
დამზადებულია:02.2004
ქარხნის ნომერი№:20
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (08.2018) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:02.2004 ex Tatra T3SU # 3572; 09.1994 ex 5572. 08.2018 to 30363

Comments · 5

30.09.2015 19:29 MSK
Link
ფოტოები: 1003
мдааа... открыли ,кругом щепочки, подкладки (меж плитами), межпутье вообще доделать не успели....
+2
+2 / –0
30.09.2015 19:31 MSK
Link
ფოტოები: 4395 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Федин Кирилл, 30.09.2015):
> мдааа... открыли ,кругом щепочки, подкладки (меж плитами), межпутье вообще доделать не успели...

Так за 2,5 дня такой значительный объём работ полностью завершить невозможно. Доделывать ещё долго будут.
+8
+8 / –0
30.09.2015 22:24 MSK
Link
ფოტოები: 1003
Да это понятно ,просто всё у нас кувырком....
+1
+1 / –0
30.09.2015 23:57 MSK
Link
ფოტოები: 153
Путепровод то в порядок приведут, больше печалит что на раньше прямом отрезке путепровод-пересечение с Пехотной появилась новая кривая, причем достаточно резкая. А значит скорости все рано упадут. Понятно, что на перекладку всего участка до Пехотной одних выходных бы не хватило, но может лучше неделя закрытия, чем всю жизнь потом тормозить на этом участке?
+8
+8 / –0
01.10.2015 01:24 MSK
Link
ფოტოები: 30
Мне кажется, сильно повлиять не должно. Скорости там всё равно не сказать, чтоб большие, больше напрягает ограничение на самом путепроводе - надеюсь, временное - и негабаритные места на съездах с путепровода, вагоны вынуждены проходить эти участки как бы по очереди, пропуская друг друга. При минимальных интервалах в часы пик это как раз куда более опасный фактор для скорости, нежели одна лишняя кривая.
+4
+4 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика