Недурно выглядит.

Маршрутоуказатель как бы говорит пассажирам о пофигизме к ним со стороны транспортной компании.

А второй габаритный огонь сверху не работает !

Обязательно нужен. Чтоб отличить ночью гармошку или СМЕ от одиночки.

Цитата (Артём Светлов, 21.08.2008):
> Маршрутоуказатель как бы говорит пассажирам о пофигизме к ним со стороны транспортной компании.

Можно поподробнее? Очень хоцца узнать, в чём именно читается/видится "пофигизм"? :)

Может, "пофигизм" - отсутствие нормальной маршрутной таблички на лбу ?
А зачем тогда МУ сбоку тогда? Именно на них можно инфо о маршруте узнать.

В Петербургских троллейбусах не заведено вешать конечные станции на "лбу". Сколько езжу на троллейбусах всего пару раз видел конечные станции маршрута спереди и то только потому, что эти машины были закрепленные и ездили постоянно на одном и том же маршруте :)

Зато на ЛВС-2005 конечные остановки написаны на табло !

И ещё: у вас был один АКСМ-101М с нормальным МУ.

Потому что пункт назначения не указывают. Типа "никогда не указывали - кому надо, узнают".

Вот тот самый АКСМ-101М с нормальным МУ на фото:
http://stts.mosfont.ru/photo/20822/
Могут, когда захотят !

Цитата (ZZ-TOP, 21.08.2008):
> Зато на ЛВС-2005 конечные остановки написаны на табло !

Зато на ЛВС-2005 Вы нигде не прочтёте полной трассы, только конечные. Кстати и на ЭМУ на низкополках ВМЗ и ЛиАЗах в бегущей строке тоже прописаны некоторые остановочные пункты, но никак не улицы, по которым проходит трасса маршрута. А вот это уже нарушение ПТЭ.

Цитата (Артём Светлов, 21.08.2008):
> Потому что пункт назначения не указывают. Типа "никогда не указывали - кому надо, узнают".

Ибо на боковухе всё подробно расписано :) И ПТЭ допускают не указывать на лбу при условии нормальной маршрутной доски сбоку :) Кстати, по уму конечные должы быть указаны вообще на остановочных указателях.
Защитникам лобовых указателей пример: стою я, допустим, на Невском и надо мне на Заневский. Подходит троль с лобовой надписью "Хасанская улица - площадь Труда" - как я должен догадаться, что именно он идёт на Заневский? Т.е. подобные надписи конечных являются лишь признаком маршрута, как софитки у трамвая, но большинству "незнающих" пассажиров помощи не несут. И пассажир всё равно пойдёт боковушку читать.
Я, конечно, тоже за то, чтобы указывали конечные. Но вот только пользы особой в этом нету.

Цитата (ZZ-TOP, 21.08.2008):
> И ещё: у вас был один АКСМ-101М с нормальным МУ.

Не один.

да, 4948 еще есть.

А ранее и не только... Как счас помню аншлаги 32,20,35,48 маршрутов...

Цитата (Артём Светлов, 21.08.2008):
> Маршрутоуказатель как бы говорит пассажирам о пофигизме к ним со стороны транспортной компании.

Нет. Маршрутоуказатель говорит об уважении ГЭТа к городским традициям, согласно которым в маршрутоуказателе скорее должны лежать пустые бутылки, чем информация о конечных пунктах. Пассажиры туда не смотрят, и с этим лучше смириться.