TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, TMZ-5235 nr. 7014
  Maskva,  TMZ-5235 nr. 7014 
7-й троллейбусный парк

Autorius: verbounty · Maskva           Data: 2015 m. spalio 16 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 19.10.2015 20:54 MSK
Peržiūrų — 1246

Detali informacija

Maskva, TMZ-5235 nr. 7014

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 7
Nuo...:2005-04
Modelis:TMZ-5235
Pagamintas:2005-04
Gamyklinis numeris:1
VIN:X8952353060AE3001
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2016-02-01) Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2023-11
Pastaba:01.02.2016 to Cheremushki; 08.01.2018 to Ryazan, 1104
Троллейбус ТМЗ-5235 был построен на Тушинском машиностроительном заводе (ОАО "Тушино-Авто") в 2005 г. Он собран в кузове низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, и оснащён приводом переменного тока с асинхронным тяговым двигателем. Было у троллейбуса любопытное отличие: гидравлическая система отопления, но в процессе эксплуатации она была демонтирована.
Единственная машина этой модели, была представлена публике на выставке "МИМС-2005" в конце августа 2005 года, после чего она отправилась обратно на завод. В марте 2006 года он был передан в 7 троллейбусный парк, в апреле 2006 экспонировался на выставке на Васильевском спуске. К этому времени он был оборудован "Автоматизированной системой оплаты проезда, регистрации пассажиропотоков, учёта транспортной работы и диспетчеризации пассажирского автотранспорта "ЗВЕЗДА" — оптические датчики над дверями считали количество вошедших и вышедших пассажиров. Все пассажиры обязаны были провалидировать свои билеты, а на устройстве в кабине выводилось количество людей не оплативших проезд. После выставки троллейбус опять отправился на завод. Кузов ЛиАЗ-5292.00 оставлен без переделок: такая же глухая задняя стенка, как и в автобусах. На стенах оставлены валидаторы от системы "ЗВЕЗДА".
КР МТрЗ 28.12.2012 г.
Зав. номер МТрЗ: 57
Москва:
В сентябре 2006 года этот троллейбус под номером 7014 начал работу с пассажирами на маршруте №26.
Работал на маршрутах №16/26
С 2009 г. работал на маршрутах №40/46
С 21.06.2014 г. работал на маршруте №40
С 12.2016 г. до 09.2017 г. работал на всех маршрутах парка
С 09.2017 г. не эксплуатировался
Площадка "Нагатинская" (до 08.2017 г.)

Nuotraukos parametrai

Model:DSC-HX1
Date and Time:16.10.2015 12:09
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:125
Exposure Bias:–0.3 EV
Focal Length:5.1 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 11

19.10.2015 21:28 MSK
Nuoroda
verbounty · Maskva
Foto: 7929
На расстоянии троллейбус смотрится ещё хорошо, вблизи нет. http://savepic.org/7845192.jpg
+8
+8 / –0
19.10.2015 23:20 MSK
Nuoroda
Foto: 1028
Одна из самых убогих машин 7-го троллейбусного парка.
+1
+4 / –3
20.10.2015 09:10 MSK
Nuoroda
Палощ · Maskva
Foto: 534
Как-то в 2010 году выловил его на конечной "Карачаровский путепровод" и разговорился с водителем (женщиной) про него. Когда я высказался, что 7014 глючный (не пинайте за мое мнение на тот момент, но он долго не вылезал из парка и было много комментов по этому поводу), на что она мне ответила: "Да это очень хорошая машина, резвая, я довольна". То ли свой "курятник" хвалила, то ли и вправду она хороша, просто мелкосерийная (если можно это слово подобрать к ТМЗ-5235).
+1
+1 / –0
20.10.2015 09:16 MSK
Nuoroda
DimonS · Maskva
Foto: 5
Это ведро с чешской с/у Cegelec как-никак.
0
+1 / –1
20.10.2015 09:28 MSK
Nuoroda
dmitry1993 · Maskva
Nėra foto
Цитата (Южанин, 20.10.2015):
> Одна из самых убогих машин 7-го троллейбусного парка.

Прекрасный низкопольный троллейбус с широкой передней дверью гораздо лучше АКСМ 1998-го года выпуска. И вообще убогими могут быть идеи и проекты дептранса, но не машины.
–5
+3 / –8
20.10.2015 12:50 MSK
Nuoroda
Foto: 4391 · Miesto redaktorius
Цитата (dmitry1993, 20.10.2015):
> И вообще убогими могут быть идеи и проекты дептранса, но не машины.

Ой ли... Убогих троллейбусов в Москве полным-полно...
+5
+6 / –1
20.10.2015 22:17 MSK
Nuoroda
RUS01 · Maskva
Nėra foto
месяц назад морда была у него в более пристойном виде,а так,т.к езжу по маршруту номер 40 каждый день то могу про него сказать что при торможении он постоянно дергается,причем на малом торможении с 5 до 0 км/ч,его похожие братья(по кузову) 7015 и 7016 никаких таких побочных эффектов не имеют
+1
+1 / –0
06.01.2016 02:10 MSK
Nuoroda
ReelToReelMan · Maskva
Nėra foto
Всётки какой же у него огромный "чердак" !!! Такое ощущение что к автобусу присосался "чужой" )))
Может есть у кого то фото что там понапихано ?
0
+1 / –1
06.01.2016 13:44 MSK
Nuoroda
Foto: 61
Цитата (ReelToReelMan, 06.01.2016):
> к автобусу присосался "чужой" )))

ну, к троллейбусу, для начала...
0
+1 / –1
07.01.2016 00:33 MSK
Nuoroda
ReelToReelMan · Maskva
Nėra foto
Ну изначально это автобус ЛиАЗ 5292(курим описание),а потом всё остальное))
+2
+3 / –1
07.01.2016 15:22 MSK
Nuoroda
Foto: 61
Ну конкретно эта машина - изначально не автобус, а только его кузов
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика