Отредактировал базу данных, вернул 333 в строй.

По сообщению директора ТУ в местной газете, за сентябрь перевезено 184 тысячи бесплатно, 89.7 тысяч за половину цены и 38.8 тысяч за полную оплату (1.5грн/3руб). Общий доход посчитать не сложно.

125 тысяч 475 гривен. У нас в сутки троллейбусное депо №2 больше 200 тысяч привозит.. Не позавидуешь Алчевску

> 24.10.15 востоновлен
Кхе-кхе, "восстановлен".

Цитата (Andrey_Sheva, 31.10.2015):
> 125 тысяч 475 гривен. У нас в сутки троллейбусное депо №2 больше 200 тысяч привозит.. Не позавидуешь Алчевску

Для чтобы оценить эти 200 тысяч, нужно знать пробег машин, количество сотрудников, дотации/компенсации, уровень з.п.
При стоимости 1 грн. и выпуске 32 машин (50/50 2/1-сменок) в будний выручка была 15 тыс.

200 тысяч в будний день привозит 93 машины, из которых:
маршрут - 1см - 2см - ПР
тб1 - 6/6/5
тб3 - 17/15/4
тб5 - 4/4/4
тб6 - 3/3/1
тб11 - 4/4/2
тб12 - 3/3/1
тб18 - 2(12ч)/0
тб19 - 6/5/2
тб20 - 2(12ч)/2
тб27 - 5/4/2
тб31 - 5/4/2
тб35 - 9/9/2
+ три ночных

Средняя з/п по состоянию на 09.2015 - 3.8 тысячи гривен.
Сотрудников - около 400 человек.

Подвижной состав, регулярно эксплуатирующийся на маршрутах:
ЗиУ-682В (1990 гв) - 1
ЗиУ-682Г0М (2002гв) - 1
ЮМЗ-Т1 (первая половина 90х) - 4
ЗиУ-682Г-016.02 (2006-2008) - 51
ЛАЗ Е183 (2011) - 11
ЛАЗ Е301 (2011) - 26
Шкода 14ТрМ (1998, закуплены б/у в 2014, КР 2014) - 13

Цитата (Andrey_Sheva, 31.10.2015):
> ЗиУ-682Г0М (2002гв) - 1

Из 4-х один остался? А что с остальными?

Цитата (Andrey_Sheva, 31.10.2015):

На 93 выпуска 400 человек работает? Неплохо, но это же чисто в депо, без прочих служб.
А по пассажирам, прикинул, получается платников процентов на 50 больше, чем было в Алчевске в нормальное время (до 2013-го)

Цитата (Владимир Рар, 31.10.2015):
> На 93 выпуска 400 человек работает?

Около 170-200 водителей, человек 100 кондукторов и человек 100 цеха РПС, диспетчеров, "офисных" (техотдел, секретариат, бухгалтерия, плановый и т.д.) и хозработников (два дворника, две уборщицы, два сантехника, три электрика и т.д.)


Цитата (Станислав Калита, 31.10.2015):
> Из 4-х один остался? А что с остальными?

У 870 проблемы с несущими элементами кузова, 858 и 889 номинально на ходу, по факту не эксплуатируются; имеют кучу мелких и противных багов, которые вылечатся только капиталкой, а капиталки сейчас делают исключительно Тролзам. Итого на ходу 107 машин при выпуске 93 машины. Из этих 107 надо вычесть минимум 1 на "капиталке", 2-3 на ТО-2 и до десятка на ТО-1 и заявках. Итого получается работа совсем впритык, в утренний пик в депо всего 1-2 свободных машины, всё остальное в линии или в цехах

Цитата (Владимир Рар, 31.10.2015):
> А по пассажирам, прикинул, получается платников процентов на 50 больше

Я бы не сказал, у нас платников примерно 50%. Стоимость проезда 2.50. За смену в одной машине (в зависимости от маршрута) продаётся от ~200 билетов на 12-м маршруте до 800-900 на 1м маршруте. В среднем с машины примерно 500 билетов за смену получается.

Цитата (Владимир Рар, 31.10.2015):
> При стоимости 1 грн. и выпуске 32 машин (50/50 2/1-сменок) в будний выручка была 15 тыс.

Среднее количество проданных в одной машине билетов почти вдвое меньше нашего, получается. У нас 80 тысяч билетов за 153 смены, у вас 15 тысяч за ~50 смен, т.е. у нас чуть больше 500 билетов за смену, у вас около 300. А с учётом разницы в стоимости проезда и вовсе печально. Хотя думается что и з/п в депо у вас ощутимо ниже

Веб камера на торговом центре( ул.Гмыри,ул.Ленина) http://secure.lg.ua/auxpage_onlinedemo
( только 3 минуты и обновляйте страницу)
за час можно увидеть все троллейбусы 6,8,9,11 маршрутов

Немного официальщины:
"В конце прошлой недели по инициативе Администрации города УЖКХ приобрело 7 автошин для этого коммунального предприятия, что помогло выпустить на линию дополнительно 1 троллейбус. Сейчас по городу курсируют 10 троллейбусов. На днях ожидается очередное поступление резины и увеличение количества машин на линии. Глава города указала директору КП «Алчевскпасстранс», что ему следует активнее работать над вопросом приобретения скатов для троллейбусов, ведь это повлечет не только улучшение качества транспортных услуг населению (необходимо увеличить количество троллейбусов по маршруту №4), но и принесет дополнительную прибыль предприятию."

а за деньги Пяткова сказала пока нет !!! и так снова задолженость с сентября + за 2014
Сегодня выпуск был 8 машин ( а дополнительно 1 троллейбус это обули 349 после ТО-2)

С 15 января стоимость проезда в Тб 8 ру.ру., в в МТ 10.

С чем 319 стоял в марте?

Ни с чем, инфа в БД была неверная.

Цитата (Andrey_Sheva, 31.10.2015):
> 200 тысяч в будний день привозит 93 машины, из которых:
> маршрут - 1см - 2см - ПР
> тб27 - 5/4/2

На тб27 же 8 выпусков, из них 6 на первой смене, 5 на второй, два прерывника