莫斯科, 71-623-02 # 2618

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

莫斯科,

71-623-02

# 2618

— Пульт

控制台/驾驶室

作者: alisa 日期: 八月 2015 年

照片数据

发布 04.11.2015 00:20 MSK
观看 — 583

详细信息

投票

评分: +35

Sheson	+1
Dragoun	+1
Владислав Лысов	+1
Дамир Абдуллин	+1
владислав74	+1
Ушастик	+1
death_infinity	+1
Александров Николай	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
dmitrymax	+1
Mykyta Viktorov	+1
manil	+1
Кирилл Величко	+1
Серега Ф.	+1
Сергей Nemtsev	+1
Fering	+1
Палощ	+1
Сергей Визгалов	+1
Petko21	+1
Аркадий Новожилов	+1
Андрей Захаров	+1
Александр Рябов	+1
Bombik	+1
Дмитрий Комаров	+1
Андрэ	+1
RGB	+1
Diman	+1
Александр Чебаненко	+1
MAXON34	+1
Mitay	+1
Гений 4	+1
Kardail	+1
Svetushkanchik	+1
Александр Шанин	+1
Иван Петраков	+1

照片链接

运营商/停车场:	Tram management, Bauman depot
从...:	07.2015
型号:	71-623-02
制造日期:	2012
序列号:	101
运营状态:	号码更换/同市转换 (02.2018) 停运（临时）
用处:	载客车辆
附加信息:	07.2015 ex Rusakov, 5605. 02.2018 to Rusakov; 10.2020 to Apakov; 03.10.2020 to Lefortovo

EXIF

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
展示完整EXIF

评论 · 10

04.11.2015 20:09 MSK
链接

Евгений С. ·

聖彼德斯堡

照片：: 44

Хм... Зачем сенсорная панель визуализации (монитор), если его закрыли оргстеклом?

–1

+0 / –1

04.11.2015 20:20 MSK
链接

Карданный Вал

照片：: 422 · 综合编辑人员

хм интересно, у них борт 11 не горит.

+0 / –0

05.11.2015 10:18 MSK
链接

alisa

照片：: 740

Цитата (Евгений С., 04.11.2015):
> Хм... Зачем сенсорная панель визуализации (монитор), если его закрыли оргстеклом?

Что бы не пачкать грязными пальцами

–1

+1 / –2

05.11.2015 10:20 MSK
链接

Mitay ·

莫斯科

照片：: 123

Этой сенсорной панелью никто и не пользуется особо из водителей (в плане прикосновений). Всё включается отдельно кнопками, а она просто как дополнение. Главное чтобы её просто видно было.

+1 / –0

05.11.2015 10:32 MSK
链接

Володя ·

莫斯科

照片：: 1

Эта сенсорная панель очень легко разбивается. Поэтому и закрыли. А тыкать в неё водителю не за чем, а при обслуживании это оргстекло удаляется меньше чем за минуту

+1 / –0

05.11.2015 15:42 MSK
链接

Максим Ляденко ·

聖彼德斯堡

照片：: 14

Цитата (alisa, 05.11.2015):
> Цитата (Евгений С., 04.11.2015):
> > Хм... Зачем сенсорная панель визуализации (монитор), если его закрыли оргстеклом?
>
> Что бы не пачкать грязными пальцами

Напоминает историю с пультами в полиэтиленовом пакете.

Цитата (Володя, 05.11.2015):
> Эта сенсорная панель очень легко разбивается. Поэтому и закрыли. А тыкать в неё водителю не за чем, а при обслуживании это оргстекло удаляется меньше чем за минуту

Как надо ездить, чтобы она разбилась? Почему в Питере таких проблем не испытывают? Не, есть конечно рукожопы, которые жопой садятся, бьют по экрану, ломом пробивают, но отдельные единичные случаи.

–1

+0 / –1

05.11.2015 17:22 MSK
链接

Дмитрий Касаткин ·

莫斯科

照片：: 4391 · 城市编辑人员

Цитата (Максим Ляденко, 05.11.2015):
> Не, есть конечно рукожопы, которые жопой садятся, бьют по экрану, ломом пробивают, но отдельные единичные случаи.

Вот из-за таких единичных случаев и прикрыли. Целее будет...

+1 / –0

05.11.2015 20:21 MSK
链接

Максим Ляденко ·

聖彼德斯堡

照片：: 14

Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.11.2015):
> Вот из-за таких единичных случаев и прикрыли. Целее будет...

А на Песах тоже прикрыли?

+0 / –0

05.11.2015 20:26 MSK
链接

Иван Петраков ·

莫斯科

照片：: 402

Цитата (Максим Ляденко, 05.11.2015):
> А на Песах тоже прикрыли?

Нет.

+0 / –0

07.11.2015 23:58 MSK
链接

Евгений Лысый

照片：: 66

Мне не довелось водить 71-623, только -605, но судя по фото, пульт в 623 не очень хороший. Где хороший пульт - это в РВЗ-6 (-6М, -6М2). Там двери открываются и сигналы поворота и фары включаются не невнятными кнопочками, как в 623 - а тумблёрами, и те тумблёры удобно расположены под правой рукой водителя, всё легко включается на ощупь.

Пульт РВЗ-6 маленький компактный. Для чего в 623 эти дисплеи - непонятно. Только загромождают обзор, и увеличивают стоимость изготовления вагона.

–1

+0 / –1

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.