Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, 71-623-02 # 2618
  Moscow,  71-623-02 # 2618  —  Пульт
Cab/controls

Author: alisa           Date: August 2015

Statistics

Published 04.11.2015 00:20 MSK
Views — 583

Detailed info

Moscow, 71-623-02 # 2618

Operator/Facility:Tram management, Bauman depot
Since...:07.2015
Model:71-623-02
Built:2012
Serial number:101
Current state:Renumbered or transferred within city (02.2018) Out of service
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:07.2015 ex Rusakov, 5605. 02.2018 to Rusakov; 10.2020 to Apakov; 03.10.2020 to Lefortovo

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 10

04.11.2015 20:09 MSK
Link
Евгений С. · Saint-Petersburg
Photos: 44
Хм... Зачем сенсорная панель визуализации (монитор), если его закрыли оргстеклом?
–1
+0 / –1
04.11.2015 20:20 MSK
Link
Photos: 422 · General editor
хм интересно, у них борт 11 не горит.
0
+0 / –0
05.11.2015 10:18 MSK
Link
Photos: 740
Цитата (Евгений С., 04.11.2015):
> Хм... Зачем сенсорная панель визуализации (монитор), если его закрыли оргстеклом?

Что бы не пачкать грязными пальцами
–1
+1 / –2
05.11.2015 10:20 MSK
Link
Mitay · Moscow
Photos: 123
Этой сенсорной панелью никто и не пользуется особо из водителей (в плане прикосновений). Всё включается отдельно кнопками, а она просто как дополнение. Главное чтобы её просто видно было.
+1
+1 / –0
05.11.2015 10:32 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Эта сенсорная панель очень легко разбивается. Поэтому и закрыли. А тыкать в неё водителю не за чем, а при обслуживании это оргстекло удаляется меньше чем за минуту
+1
+1 / –0
05.11.2015 15:42 MSK
Link
Максим Ляденко · Saint-Petersburg
Photos: 14
Цитата (alisa, 05.11.2015):
> Цитата (Евгений С., 04.11.2015):
> > Хм... Зачем сенсорная панель визуализации (монитор), если его закрыли оргстеклом?
>
> Что бы не пачкать грязными пальцами

Напоминает историю с пультами в полиэтиленовом пакете.

Цитата (Володя, 05.11.2015):
> Эта сенсорная панель очень легко разбивается. Поэтому и закрыли. А тыкать в неё водителю не за чем, а при обслуживании это оргстекло удаляется меньше чем за минуту

Как надо ездить, чтобы она разбилась? Почему в Питере таких проблем не испытывают? Не, есть конечно рукожопы, которые жопой садятся, бьют по экрану, ломом пробивают, но отдельные единичные случаи.
–1
+0 / –1
05.11.2015 17:22 MSK
Link
Photos: 4391 · Local editor
Цитата (Максим Ляденко, 05.11.2015):
> Не, есть конечно рукожопы, которые жопой садятся, бьют по экрану, ломом пробивают, но отдельные единичные случаи.

Вот из-за таких единичных случаев и прикрыли. Целее будет...
+1
+1 / –0
05.11.2015 20:21 MSK
Link
Максим Ляденко · Saint-Petersburg
Photos: 14
Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.11.2015):
> Вот из-за таких единичных случаев и прикрыли. Целее будет...

А на Песах тоже прикрыли?
0
+0 / –0
05.11.2015 20:26 MSK
Link
Photos: 402
Цитата (Максим Ляденко, 05.11.2015):
> А на Песах тоже прикрыли?

Нет.
0
+0 / –0
07.11.2015 23:58 MSK
Link
Photos: 66
Мне не довелось водить 71-623, только -605, но судя по фото, пульт в 623 не очень хороший. Где хороший пульт - это в РВЗ-6 (-6М, -6М2). Там двери открываются и сигналы поворота и фары включаются не невнятными кнопочками, как в 623 - а тумблёрами, и те тумблёры удобно расположены под правой рукой водителя, всё легко включается на ощупь.

Пульт РВЗ-6 маленький компактный. Для чего в 623 эти дисплеи - непонятно. Только загромождают обзор, и увеличивают стоимость изготовления вагона.
–1
+0 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика