Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Dnipro, Tatra T3R.P N°. 1385; Dnipro — Tram depots
  Dnipro,  Tatra T3R.P N°. 1385 
 Tatra T3R.P N°. 1386 
Tram depots
Трамвайне депо № 3

Auteur: АндрейС           Date: Mercredi 4 novembre 2015

Statistiques

Publiée 11.11.2015 00:40 MSK
Vues — 1405

Infos détaillées

Dnipro, Tatra T3R.P N°. 1385

Opérateur/Dépôt:Tramway depot #3
Depuis...:09.2003
Modèle:Tatra T3R.P
Construit:1987
N°. de série:176539
État actuel:Retiré (2019)
Service:Régulier
Ferraillé:12.2020
Remarques:СМЕ 1385+1386. 09.2003 ex 1371; 2000 ex Tatra T3SU; 1997 ex 1372
В 2000 году модернизирован с заменой э/о (электрооборудование «Альстом»)
Фото, 11.2002
КР (ВРМ) 11.2009
СР 12.2014-01.2015
Не эксплуатировался с середины 2015 года

Paramètres de caméra

Artist Name:Andrey Sergeevich
Copyright Information:(C) Newsheff 2015
Date and Time:04.11.2015 13:05
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 7

02.12.2017 02:55 MSK
Lien
Александр Козлов · Saint-Pétersbourg
Aucune photo
На консервации из-за проблем с электрооборудованием Альстом?
+1
+1 / –0
28.02.2019 05:41 MSK
Lien
андрюха · Kamianske
Photos: 237
Донор. Частично разобран.
0
+0 / –0
24.03.2019 01:07 MSK
Lien
Александр Козлов · Saint-Pétersbourg
Aucune photo
Понятно. Преобразователи для аналогичных вагонов разбирают? Или полностью потрошат (проводка, автоматы, карданы, редукторы)?
0
+0 / –0
24.03.2019 07:17 MSK
Lien
ThankYou · Dnipro
Aucune photo
Цитата (Александр Козлов, 24.03.2019):
> Понятно. Преобразователи для аналогичных вагонов разбирают? Или полностью потрошат (проводка, автоматы, карданы, редукторы)?

Даже если и не разбирают, смысла нет восстанавливать ни Tatra T3R.P, ни Tatra T3SU. К примеру, 1361+1362 того же года выпуска, а крыша решето (со всеми остальными 1987 года постройки ситуация чуточку лучше, но сути это не меняет).
А судя по качеству КР на ВРМ эта система так и будет "недвижимостью" после ремонта.
P.S. А http://transphoto.ru/vehicle/57941/ до сих пор работает?) А то СИЛЬНО сомневаюсь, что за полгода этот грязный и убитый экспонат ни разу не выехал на Тм9.
+1
+1 / –0
24.03.2019 22:27 MSK
Lien
Александр Козлов · Saint-Pétersbourg
Aucune photo
Если хребтовая балка цела, а новых вагонов нет, то единственный повод списания Т-3 - директива управления по пробегу, возрасту, итд

перечисленное выше не основание для списания Т-3
+2
+2 / –0
24.03.2019 22:39 MSK
Lien
Photos: 536
Цитата (ThankYou, 24.03.2019):
> Даже если и не разбирают, смысла нет восстанавливать ни Tatra T3R.P, ни Tatra T3SU.

Тем не менее их капиталят, надеюсь и эта система рано или поздно поедет.

Цитата (ThankYou, 24.03.2019):
> А судя по качеству КР на ВРМ эта система так и будет "недвижимостью" после ремонта.

На ВРМ по электронике разве что-то делают? А качество кузовных и салонных работ по-моему наоборот выросло. Те же материалы в салоне куда лучше.

Цитата (ThankYou, 24.03.2019):
> P.S. А http://transphoto.ru/vehicle/57941/ до сих пор работает?

Давно уже не видел. Как и 1307.
+1
+1 / –0
24.03.2019 22:45 MSK
Lien
Александр Козлов · Saint-Pétersbourg
Aucune photo
Раз речь зашла о КР. В Днепре при КР перебирают тележки и ремонтируют двигатели?
Или только рама, проводка, салон, агрегаты на раме (ускоритель/преобразователь, БПН, АКБ, контроллер водителя, контакторы, реле), а тележки делают силами депо?
+1
+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2024
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика