Цитата (knsx, 13.11.2015): > Вильно был польским городом в большей степени в те времена
Опять на СТТС манипулируют историей. При чём тут Польша до Вильны ранее 1922 года? Какие там фотосвидетельства? Вильнюс до 1918 года был в России, откуда Польша? Что Польша сделала для развития там конки? Это то же самое, что сейчас утверждать, что ДНР (извините, без политики, просто пример быстро меняющихся реалий для понимания) имеет какое-то отношение к строительству и развитию сети трамвая в Донецке. Политические реалии меняются быстро, но надо же смотреть реально на жизнь, а не выдумывать какие-то псевдофотосвидетельства. А поменять язык государства можно очень быстро, за какие-то 20 лет. Примеров море. Не трогая бывший СССР, приведу Барселону в пример, которая из полностью испанской за каких-то четверть века превратилась почти что в каталонскую.
Сергею Савчуку: А правда ли, что в Каталонии нужно каким-то образом доказать свою знание каталанского языка (сдать экзамен? предъявить сертификат?) при устройстве на любую работу, хоть почтальоном? Слышал об этом от одного московского каталониста.
И какова вообще сейчас языковая ситуация в Каталонии? Можно ли её описать термином "диглоссия" (в одних сферах жизни один язык, в других - другой)? И правда ли, что каталонцы чаще грвррят не на правильном каталанском, а на каталано-испанском суржике?
Про Вильно: белорусские же "сЬвядомыя" считают его исторически именно белорусским городом... Равно как и Смоленск, Белосток и Друскиникай.
Цитата (Сергей Савчук, 13.11.2015): > Вильнюс до 1918 года был в России, откуда Польша?
Польша до 1918 года тоже была в России, а не на карте мира. Ещё в Германии и Австро-Венгрии, но это в данном случае не важно.
Цитата (Сергей Савчук, 13.11.2015): > При чём тут Польша до Вильны ранее 1922 года?
Вильнюс - это жуткое яблоко раздора между Литвой и Польшей даже несмотря на то, что обе они в Евросоюзе, созданном именно ради отсутствия таких раздоров, а именно для решения проблем спорных территорий на границе Германии и Франции. Но это в евротеории, а на практике "польски Львов и польске Вильно возвращёны быть повинны". Так что ваш вопрос сродни "причём тут Армения и Азербайджан в Карабахе".
Конный трамвай в Вильне был открыт в 1893 г. когда город находился в составе Российской империи. Движение было прекращено в 1916 г. в связи с оккупацией города германской армией во время 1 мировой войны. Таким образом конка в Вильне закрылась еще когда город официально принадлежал Российской империи.
> Что Польша сделала для развития там конки?
Летом 1924 г. от Кафедральной площади до Поспешки был запущен бензотрамвай инженера Пигутского. В 1926 г. движение прекращено.
PS: Дата 1914 г. указанная под схемой неверна хотя бы потому, что на самой схеме присутствует дата 1926. PPS: что такое "kolejka gospodarcza"?
Цитата (Mettal, 15.11.2015): > В упор не вижу её на карте.
Вгляделся "под микроскопом" - всё же есть они, но при таком масштабе совершенно невидно точек на линии. Это "служебные ветки" узкоколейной ЖД. Если кому интересно - линии конки есть на плане 1898 г. - http://www.vilnius.skynet.lt/vilna_1898.html
Цитата (massimoling, 13.11.2015): > Про Вильно: белорусские же "сЬвядомыя" считают его исторически именно белорусским городом... Равно как и Смоленск, Белосток и Друскиникай.
А откуда столько раздражения во фразе? Да, считают. Литовцы- своим, поляки - своим, белорусы- своим. И все - по праву, т.к. история почти что одна на троих. Белорусы не орут об этом, т.к. у власти не националисты. А так, и поляк, и белорус, и, уж тем более на сегодняшний день, литовец найдет свой уголок в этом городе.
链接