TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Караганда, ЗиУ-682В [В00] № 4; Караганда, ЗиУ-682Б № 44; Караганда, ЗиУ-682Б № 22; Караганда — Старые фотографии (до 2000 г.); Караганда — Троллейбусный парк
  Караганда ЗиУ-682В [В00] № 4 
 ЗиУ-682Б № 44 
 ЗиУ-682В № 32 
 ЗиУ-682В № 34 
 ЗиУ-682В № 45 
 ЗиУ-682Б № 22 
Старые фотографии (до 2000 г.)  ·  Троллейбусный парк
Троллейбус паркі
За троллейбусом № 44 стоят троллейбусы 39, 32 и 50, на дату съёмки не работающие по причине поступления новых троллейбусов и отсутствия водителей. 39 будет порезан, 32 отправится доживать свой век в виде сарая в трамвайном парке, а 50 пройдет капитальный ремонт, после которого на линию так и не поедет.
В правой части снимка стоят троллейбусы 22, 45 и 34, не работающие по той же причине, из которых на линию вернется только 34.

Автор: Виктор Бергман           Дата: Апрель 1990 г.

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 27.11.2015 00:54 MSK
Просмотров — 1036

Подробная информация

Караганда, ЗиУ-682В [В00] № 4

Депо/Парк:Троллейбус
С...:02.12.1986
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:11.1986
Заводской №:27586
Текущее состояние:Местонахождение и судьба неизвестны
Назначение:Пассажирский
Начало работы:12.1986
Отставлен:11.1993
Заводская окраска — белый с красной юбкой.
В 1992 г. перекрашен по заводской схеме в жёлтый цвет с красной юбкой.
C 12.1986 г. до 02.1992 г. работал на маршруте № 4.
С 05.1992 г. работал преимущественно на маршруте № 3.
11.1993 г. отправлен на КР в Алма-Ату, подменен, после КР вернулся другой троллейбус.

Караганда, ЗиУ-682Б № 44

Депо/Парк:Троллейбус
С...:06.1988
Модель:ЗиУ-682Б
Построен:04.1975
Заводской №:4662
Текущее состояние:Списан (20.12.1991)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:1992
Примечание:До 06.1988 — 40; до 30.04.1988 — 12; до 07.01.1984 — 71
Заводская окраска — белый с широкими красными полосами и треугольником спереди.

КР Алма-Ата 1979, окраска светло-зелёный с синей юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1986, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1990, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.

Изменения номеров:
1. 07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 12.

2. 30.04.1988 при поступлении новых троллейбусов №№ 12, 17, 18, 22, 30.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) № 12 присвоен поступившему новому троллейбусу.
2) Данный троллейбус перебит с № 12 на № 40.
3) Троллейбус № 40 поставлен на списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 12 1975 г. вып., зав. № 4662. Номер 12 на кузов не наносился.

3. 06.1988 перенумерация троллейбусов, поступивших 30.04.1988.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перенумерован с № 40 на № 44 в соответствии с бригадным закреплением троллейбусов, действовавшим в 1987-88 гг.
2) Троллейбус № 44 поставлен на списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 22 1975 г. вып., зав. № 4666. Номер 22 на кузов не наносился.
3) Троллейбус № 22 перебит на № 40.

Списан 20.12.1991 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 44 1979 г. вып., зав. № 12346.

Караганда, ЗиУ-682Б № 22

Депо/Парк:Троллейбус
С...:07.09.1988
Модель:ЗиУ-682Б
Построен:04.1975
Заводской №:4668
Текущее состояние:Списан (14.05.1990)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:1999
Примечание:До 7.09.1988 — 15; до 7.01.1984 — до 1984, 74
Заводская окраска белый с широкими красными полосами и треугольником спереди.

КР Алма-Ата 1982, окраска жёлтый с синей юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1987, окраска светло-серый, борта и юбка синие.
КР Алма-Ата 01.1990, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.

Изменения номеров:
1. 07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 15.

2. 07.09.1988 — перенумерация троллейбусов, поступивших 30.04.1988.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Троллейбус №67 перенумерован на № 15.
2) Данный троллейбус перебит с № 15 на № 22.
3) Троллейбус № 55 списан по документам данного троллейбуса ЗИУ-682Б № 15 1975 г. вып., зав. № 4668.

Списан 14.05.1990 по по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 22 1975 г. вып., зав. № 4666.

Не эксплуатировался с 03.1990.
После списания кузов стоял в троллейбусном парке.

Комментарии · 2

27.11.2015 19:19 MSK
Ссылка
МИгИ · Москва
Фото: 3
Виктор, а куда был передан ЗиУ-682В [В00] № 4?
0
+0 / –0
27.11.2015 22:58 MSK
Ссылка
Фото: 917 · Локальный редактор
Цитата (МИгИ, 27.11.2015):
> Виктор, а куда был передан ЗиУ-682В [В00] № 4?

Осенью 1993 года был отправлен на КР в Алма-Ату, обратно вернулся другой троллейбус.
Вместе с ним на КР ушли 3 и 9, 3 подменили, 9 вернулась без подмены.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.