Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Lemberg, LAZ-52522 Nr. 14; Lemberg — “LAZ” Factory
  Lemberg LAZ-52522 Nr. 14 
“LAZ” Factory
Львівський автобусний завод
Автор: фотокорреспондент газеты "Високий Замок" Мирон Маслюк.

Hochgeladen von Prashskiy · Kyjiw           Datum: um . 1994

Statistik

Veröffentlicht: 28.11.2015 02:55 MSK
Aufrufe — 2417

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +102
Kostyan K.+1
Денис Волотовский+1
Михайло Михайлович+1
Сергей Валерьевич+1
Dima61+1
Romann+1
Андрэ+1
Petr Bystroň+1
GPS_27+1
Александр Сологубов+1
Pоман004+1
Андрей Янковский+1
Ivan Voiteshonok+1
Iron Horse+1
ЗиУ682Г0М+1
Лев Мощевитин+1
Амир Закиров+1
Siveryanin88+1
Carsic+1
Ярослав Московка+1
mixkol+1
maxiWELL+1
Дмитрий Недашковский+1
Дамир Абдуллин+1
Павел Богодистый+1
Аркадий Новожилов+1
AVB+1
Томич+1
bolani+1
Александров Николай+1
AntoNN+1
Изускин Александр+1
Eugen1988+1
Aztec+1
Дмитрий Иванов+1
dmitrymax+1
Серега Ф.+1
Andrew Gri-Shen+1
Сергей Nemtsev+1
Nikolay Ryzhov+1
Shon+1
Сашко+1
Valeriy+1
С. Чекалкин+1
Ник Харлей+1
Натаныч+1
alex26+1
Александр Рябов+1
Vitalik+1
Andrey_Sheva+1
Kosta1466+1
Сергей Иванов+1
ШУр+1
Артём Божок+1
Viktor_L+1
YaMain+1
АндрейС+1
Макс Вдовиченко+1
Etix1979+1
Егор Решетков+1
Wetal+1
KyivAndrey14+1
Maksimus+1
Дорогомиловец+1
Alex Shcherbina+1
lemberg+1
kamaz+1
Артурыч+1
Vladq+1
A. V.+1
Сэм+1
Игорь Букатин+1
maks ivanovo+1
Дмитрий Владимиров+1
Semën Kuznetsov+1
TRalex+1
Илья Шпаков+1
Илья Марченко+1
Кирилл Величко+1
taras+1
Серый.Л.+1
Виктор Житомирский+1
Сергей Визгалов+1
BogdanKrivoyRog+1
VicS12+1
Андрей Плешков+1
LIS+1
Евгений Краснный+1
вадя 2017+1
Jan de Vu+1
пассат+1
Seriy+1
Локхид+1
Головизин Сергей+1
VitalikTTL+1
Sentinel+1
Volodya Karaim+1
PRO100МИХА+1
Дальнобойщик+1
nss991+1
Maciej Zysko+1
R. S.+1

Lemberg, LAZ-52522 Nr. 14

Ort:LLC Lvivelectrotrans
Betrieb/Depot:Trolleybus deрot
von...:1995
Typ:LAZ-52522
Baujahr:1994
Fabriknummer:2
Status:Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status (1998) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:1998 to 014
1994 — білий/синій, заводське фарбування.
05.2000 — білий/синій.
2005 — білий/синій.
03.2007 — реклама "AURORA", білий/оранжевий.
2008 — списаний.

Kommentare · 10

28.11.2015 16:28 MSK
Link
Jan de Vu · Lemberg
Fotos: 528 · Stadtredakteur
1994 г.
0
+0 / –0
28.11.2015 17:03 MSK
Link
LIS · Luzk
Fotos: 2738
Интересно, какой номерок, есть предположения?
0
+0 / –0
28.11.2015 19:05 MSK
Link
Prashskiy · Kyjiw
Fotos: 15
Цитата (LIS, 28.11.2015):
> Интересно, какой номерок, есть предположения?

Серийный? В среднем окошке написано 002. Не знаю, серийный ли...
0
+0 / –0
28.11.2015 19:59 MSK
Link
Skysistems · Novokuibyshevsk
Fotos: 249
А не музейный ли он случаем который в Москве
0
+0 / –0
28.11.2015 22:52 MSK
Link
Fotos: 2002 · Stellvertretender Administrator
Насколько правда то, что дизайн этого ЛАЗа и дизайн ЛиАЗа 5256 разрабатывался одними людьми или одним КБ?
0
+1 / –1
28.11.2015 23:17 MSK
Link
Серый.Л. · Rybinsk
Fotos: 20
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 28.11.2015)> Насколько правда то, что дизайн этого ЛАЗа и дизайн ЛиАЗа 5256 разрабатывался одними людьми или одним КБ?

Странный вопрос: ведь общеизвестно, что разработкой ЛиАЗа 5256 занимался Всесоюзный конструкторско-экспериментальный институт автобусостроения (г. Львов) с 1979 года (совместно с венгерскими специалистами). Опытный образец автобуса ЛАЗ 4202 (разработки того же института) был готов ранее- в 1976 году (ЛАЗ 5252- производная от этой модели)... Делаем вывод: эти машины разрабатывались одним КБ и, видимо, теми же людьми...
+8
+8 / –0
29.11.2015 00:04 MSK
Link
Jan de Vu · Lemberg
Fotos: 528 · Stadtredakteur
Цитата (LIS, 28.11.2015):
> Интересно, какой номерок, есть предположения?
Возможно это Львовский 014
0
+0 / –0
29.11.2015 00:47 MSK
Link
Solomon · Lemberg
Keine Fotos
Скорее всего это 02, он первый был с планетарными дверьми. 01 был с ширмовыми дверьми и без маленького бокового окна: http://rh.foto.radikal.ru/0708/d9/5818b3eac561.jpg Потом нумерация менялась.
+1
+1 / –0
29.11.2015 12:23 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 28.11.2015):
> Насколько правда то, что дизайн этого ЛАЗа и дизайн ЛиАЗа 5256 разрабатывался одними людьми или одним КБ?

По сути это всё один и тот же Укрбуспромовский кузов. ЛиАЗ-5256, ЛАЗ-5252, ХАРЗ-5259, как следствие - Неман и т.д. и т.д. это всё детища ЛАЗ-696 1966 года разработки: http://wroom.ru/i/cars2/laz_696_1.jpg
+1
+2 / –1
29.11.2015 17:00 MSK
Link
Fotos: 2002 · Stellvertretender Administrator
Цитата (Серый.Л., 29.11.2015):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 28.11.2015)> Насколько правда то, что дизайн этого ЛАЗа и дизайн ЛиАЗа 5256 разрабатывался одними людьми или одним КБ?
>
> Странный вопрос: ведь общеизвестно, что разработкой ЛиАЗа 5256 занимался Всесоюзный конструкторско-экспериментальный институт автобусостроения (г. Львов) с 1979 года (совместно с венгерскими специалистами). Опытный образец автобуса ЛАЗ 4202 (разработки того же института) был готов ранее- в 1976 году (ЛАЗ 5252- производная от этой модели)... Делаем вывод: эти машины разрабатывались одним КБ и, видимо, теми же людьми...

Спасибо! Этого не знал. Вот сейчас смотря фотографии ЛТ-10 навеяло мысль что и там в дизайне приложили руку львовские конструкторы?
0
+1 / –1

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..