Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Vinnyica, ZiU-682V — 197
  Vinnyica,  ZiU-682V — 197 
Тролейбусне депо
Через два года после капиталки совершенно не изменился.

Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga           Dátum: 12 december 2015 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 15.12.2015 16:53 MSK
Megtekintések — 1237

Részletes adatok

Vinnyica, ZiU-682V — 197

Hely:Municipal Enterprise “Vinnytska Transportna Kompania"
Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot
kezdete:1980
típus:ZiU-682V
Gyártási év:1980
Gyári szám:14810
Aktuális állapot:Selejtezve (04.2020)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:Учебно-пассажирский.
Бывший У-5.
В не учебное время использовался как пассажирский.
КВР февраль 2014 г.
Списан решением горисполкома № 775 от 02.04.2020 г.

Fényképezőgép beállításai

Model:NIKON D5100
Date and Time:12.12.2015 17:25
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Focal Length:18 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 10

15.11.2017 21:36 MSK
Link
Képek: 1561 · Általános adatszerkesztő
С чем встали 197,199,243,245?
0
+0 / –0
28.04.2020 19:50 MSK
Link
MAX500MAX · Vinnyica
Képek: 388
Что за бред? Зачем его было списывать. Троллейбус был в хорошем состоянии
+1
+3 / –2
28.04.2020 21:04 MSK
Link
Képek: 1561 · Általános adatszerkesztő
Цитата (MAX500MAX, 28.04.2020):
> Что за бред? Зачем его было списывать. Троллейбус был в хорошем состоянии

А 295 что,был в плохом состоянии?
0
+1 / –1
29.04.2020 05:17 MSK
Link
MAX500MAX · Vinnyica
Képek: 388
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 28.04.2020):
> Цитата (MAX500MAX, 28.04.2020):
> > Что за бред? Зачем его было списывать. Троллейбус был в хорошем состоянии
>
> А 295 что,был в плохом состоянии?

https://transphoto.org/photo/868752/?vid=18521#1991000
Стоял с 2016-го.
–1
+1 / –2
29.04.2020 12:34 MSK
Link
CKD Fatum · Vinnyica
Képek: 15
Цитата (MAX500MAX, 28.04.2020):
> Что за бред? Зачем его было списывать. Троллейбус был в хорошем состоянии

Специалисты по тонкому ремонту электратнспорта на расстоянии объявились. Вы, видимо созерцали состояние несущих конструкций? Вы в курсе о состоянии электропроводки? Вы вскрывали кузов, осматривали Главный Редуктор? Поделитесь с нами своими сакральными знаниями
0
+3 / –3
29.04.2020 15:55 MSK
Link
Képek: 79
помню его должны были сохранить. ну как минимум ходили слухи.
+1
+2 / –1
29.04.2020 23:07 MSK
Link
MAX500MAX · Vinnyica
Képek: 388
Цитата (CKD Fatum, 29.04.2020):
> Цитата (MAX500MAX, 28.04.2020):
> > Что за бред? Зачем его было списывать. Троллейбус был в хорошем состоянии
>
> Специалисты по тонкому ремонту электратнспорта на расстоянии объявились. Вы, видимо созерцали состояние несущих конструкций? Вы в курсе о состоянии электропроводки? Вы вскрывали кузов, осматривали Главный Редуктор? Поделитесь с нами своими сакральными знаниями

У нас есть троллейбусы и похуже этого. На линии ездят с кривой рамой (задняя площадка опущена).
–1
+1 / –2
29.04.2020 23:57 MSK
Link
CKD Fatum · Vinnyica
Képek: 15
Учите матчасть:рамного кузова на ЗиУ отродясь не было. Не стоит забывать о качестве капремонта, об отсутствии запчастей,и самое главное (да, машины либо стали донорами з/ч либо просто сгнили, и их пустили на з/ч), что любая единица ПС, даже стоячая , облагается налогом, и не только транспортным. Раз Вы такой умный, уплатите налог на содержание даже не рабочей единицы ПС.
–2
+2 / –4
30.04.2020 02:16 MSK
Link
Képek: 1561 · Általános adatszerkesztő
Цитата (CKD Fatum, 29.04.2020):
> Учите матчасть:рамного кузова на ЗиУ отродясь не было

"Рамой" на троллейбусных предприятиях называют основание кузова.Это,если угодно,такой жаргон профессиональных троллейбусников.И вы должны это знать,если конечно когда-нибудь работали там или хотя бы бывали.

Цитата (CKD Fatum, 29.04.2020):
> Не стоит забывать о качестве капремонта

Качество капремонта там хорошее,сам видел.

Цитата (CKD Fatum, 29.04.2020):
> либо просто сгнили

Ни 295 проездив после КВР 2014 года меньше чем два года,ни 197 после КВР того же года за пять лет эксплуатации с длительными простоями сгнить никак не могли.Такие КВР рассчитаны на МИНИМУМ 7 лет ежедневной маршрутной эксплуатации в две смены.Кузова у этих двух машин должны быть отличные.Раз уж списали,так хотя бы не порезали а отдали бы куда-нибудь.
+4
+5 / –1
30.04.2020 18:21 MSK
Link
StarVal · Vinnyica
Képek: 210 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 30.04.2020):
> Ни 295 проездив после КВР 2014 года меньше чем два года,ни 197 после КВР того же года за пять лет эксплуатации с длительными простоями сгнить никак не могли.Такие КВР рассчитаны на МИНИМУМ 7 лет ежедневной маршрутной эксплуатации в две смены.Кузова у этих двух машин должны быть отличные.


Чтоб что-то говорить, нужно знать реальное состояние машины. Могу сказать одно, чтоб при постройке новых троллейбусов, было очевидно что машины которые стоят уже больше 2-х лет будут списывать. Резать быстро не будут, будут стоять как доноры запчастей.


Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 30.04.2020):
> Раз уж списали,так хотя бы не порезали а отдали бы куда-нибудь.

Отдать? Не думаю что кто-то бы взял, и каждая такая идея заканчивается не согласием двух сторон.
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика