Скорее всего это не подвесы, а секционные изоляторы. Смущает отсутствие дугогасителей.

Если все же подвесы, то странно, излома-то почти нет.

Электролайновский секционный изолятор http://www.elektroline.cz/cat1.php?id=22...at&search=

Ну значит разболтают эти СИ и дугой будет штанги скидывать :).

И где бы там дуге образоваться? Переход идёт с проводника сразу на изолирующую пластину, без воздушного зазора. Это на сов. изоляторах именно воздушный зазор, в котором и дуга уходит в дугогаситель.

Цитата (Andrew-NNG, 17.12.2015):
> Ну значит разболтают эти СИ

С чего б ему разболтаться?


Такая кс везде применяется в европейских троллсистемах, нигде там штанги не скидывает.

> С чего б ему разболтаться?

При нормальном использовании и нормальном обслуживании действительно не с чего. А так есть варианты ;). Просто город съемки не увидел...

Цитата (Виктор Бергман, 17.12.2015):
> И где бы там дуге образоваться? Переход идёт с проводника сразу на изолирующую пластину, без воздушного зазора.

Отсутстствие воздушного зазора не спасет от дуги. Вокруг воздуха полно и головка ТП потянет дугу в любом случае.

На выбеге не потянет.

Škoda 26Tr в режим ход нет дуги.И други наши секционики отсутствие дугогасителей.
http://transphoto.ru/photo/360627/

Цитата (Сергей_Н, 18.12.2015):
> На выбеге не потянет.

При работе вторичных цепей (компрессор, обогрев и т.п.) потянет ещë как.

Цитата (bobi mw, 18.12.2015):
> Škoda 26Tr в режим ход нет дуги.И други наши секционики отсутствие дугогасителей.
> http://transphoto.ru/photo/360627/

На фото видно что уже стыки обгорели.