TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Набережные Челни, 71-623-02 № 0151; Уст Катав — Трамвайные вагоны для Татарстана
  Набережные Челни71-623-02 № 0151 
  Уст КатавТрамвайные вагоны для Татарстана
Уст Катав, Революционная улица
Трейлер с вагоном 71-623-02 (зав. № 00178) для Набережных Челнов, забуксовавший на подъёме, медленно буксируют "двойной тягой" с помощью грузовика "Урал".

Автор: Яков Титенок · Уст Катав           Дата: 24 декември 2015 г., четвъртък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 25.12.2015 07:55 UTC
Разглеждан — 908

Подробна информация

Набережные Челни, 71-623-02 № 0151

Депо/Парк:МУП «Горкоммунхоз»
От...:25.12.2015
Модел:71-623-02
Построен:2015
Заводски №:178
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:01.02.2016
На заводе проводились испытания тележек с отечественными тяговыми муфтами.
На линии с 01.02.2016

Коментари · 16

27.12.2015 08:40 UTC
Връзка
Andrey_Sheva · Харков
Снимка: 1681
А тем временем в сети появились фото 71-633
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_origin...852956.jpg
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_origin...852958.jpg
+7
+7 / –0
27.12.2015 08:52 UTC
Връзка
Снимка: 105
Что-то он слишком на 71-414 смахивает
0
+2 / –2
27.12.2015 08:55 UTC
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Они сделаны по одному ТЗ - вот и похожи.
+2
+2 / –0
27.12.2015 11:09 UTC
Връзка
Снимка: 2
Ну вот ими скорее всего и закроют остаток московской поставки. Песы наверное брать фактически не будут.
0
+1 / –1
27.12.2015 11:11 UTC
Връзка
Снимка: 422 · Общ редактор / Местен редактор
Ими закрыть поставки не могут, так как конкурс выиграл другой завод.
+5
+5 / –0
27.12.2015 16:31 UTC
Връзка
Снимка: 2
А если перекупит как посредник? Ведь этот вагон дешевле польского, а ТЗ одно и тоже.
0
+0 / –0
27.12.2015 17:05 UTC
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Цитата (Оксана23, 27.12.2015):
> А если перекупит как посредник?

У посредника есть договор с Песой. Там то же наверняка есть штрафные санкции. Сомнительно что помогать конкуренту будет выгодно. Выгоднее было бы вместо Эники ставить ЭПРО или Арс-Терм - вот на этом можно было бы сэкономить. Но нет же...
0
+0 / –0
27.12.2015 17:07 UTC
Връзка
Максим Ляденко · Санкт Петербург
Снимка: 14
Цитата (Володя, 27.12.2015):
> Выгоднее было бы вместо Эники ставить ЭПРО

Собирались. В ЭПРО даже сделали специальный преобразователь для Песы.
+1
+1 / –0
27.12.2015 17:08 UTC
Връзка
Снимка: 422 · Общ редактор / Местен редактор
Цитата (Володя, 27.12.2015):
> Арс-Терм - вот на этом можно было бы сэкономить. Но нет же...

У Арс-терма по-прежнему нет преобразователя АС для трамвая.
0
+0 / –0
27.12.2015 17:13 UTC
Връзка
Снимка: 6
Цитата (Карданный Вал, 27.12.2015):
> Ими закрыть поставки не могут, так как конкурс выиграл другой завод.
Кто?
0
+0 / –0
27.12.2015 17:40 UTC
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Цитата (Карданный Вал, 27.12.2015):
> У Арс-терма по-прежнему нет преобразователя АС для трамвая.

Заказа не было. Будет заказ - появится. Они работают достаточно быстро.
0
+0 / –0
27.12.2015 17:41 UTC
Връзка
Снимка: 105
Цитата (Вечный Ёж, 27.12.2015):
> Кто?

УВЗ же.
+1
+1 / –0
27.12.2015 19:33 UTC
Връзка
Снимка: 52
Цитата (Оксана23, 27.12.2015):
>
> А если перекупит как посредник? Ведь этот вагон дешевле польского, а ТЗ одно и тоже.

Москва его не примет.
0
+0 / –0
27.12.2015 20:46 UTC
Връзка
Снимка: 2
Цитата (AmpuTaToR, 27.12.2015):
> Что-то он слишком на 71-414 смахивает

Скорее уж на Витязь.
–1
+1 / –2
28.12.2015 11:45 UTC
Връзка
Няма снимки
А для кого они 71-633 делают? 623 я знаю на Самару едут
0
+0 / –0
28.12.2015 14:05 UTC
Връзка
KoD@K · Видное
Снимка: 774
633 тоже в Самару поехал
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.