Новый год по-питерски. Ёлка, мандарины ...травка зеленеет )

Фальшборт справа поднялся от ветра

Классное приглашение на работу. Работай с нами! Это твой трамвай! Только забыли дописать: но на таком трамвае вы работать не будете. Т.к. по положению водитель 3-го класса не может работать на новом типе подвижного состава.

Цитата (Евгений С., 29.12.2015):
> Т.к. по положению водитель 3-го класса не может работать на новом типе подвижного состава.

Да ну ? И что считается "новым типом" ? Которому год, два или сколько ?
Водитель троллейбуса 3-го класса может работать на любом типе подвижного состава(после обкатки).

А если в парке весь ПС будет новый? А в прочем, это уже совсем другая история.

Цитата (Коробкин Пётр, 29.12.2015):
> А если в парке весь ПС будет новый?

Даже на одном 100 маршруте даже после поступления всех десяти Витязей - не будет :(

Цитата (Евгений С., 28.12.2015):
> Т.к. по положению водитель 3-го класса не может работать на новом типе подвижного состава.

В СТТП не может, а в 1 парке до недавнего времени молодой водитель не мог работать на дроволётах.

Цитата (Евгений С., 29.12.2015):
> Классное приглашение на работу. Работай с нами! Это твой трамвай! Только забыли дописать: но на таком трамвае вы работать не будете. Т.к. по положению водитель 3-го класса не может работать на новом типе подвижного состава.

Это положение массово не соблюдается. У нас на "тройке" однозначно.

Цитата (Евгений С., 29.12.2015):
> Классное приглашение на работу. Работай с нами! Это твой трамвай! Только забыли дописать: но на таком трамвае вы работать не будете. Т.к. по положению водитель 3-го класса не может работать на новом типе подвижного состава.

вот не надо.у нас работают пара молодых водителей с 3 классом на Витязях

В заявление о приёме на работу водителя трамвая написано : Обязуюсь работать на всех типах подвижного состава и на всех маршрутах

Слова "обязуюсь" и "допущен" имеют разный смысл.

Цитата (Евгений С., 29.12.2015):
> Классное приглашение на работу. Работай с нами! Это твой трамвай! Только забыли дописать: но на таком трамвае вы работать не будете. Т.к. по положению водитель 3-го класса не может работать на новом типе подвижного состава.

Водитель 3-го класса не может работать на новом типе ПС пока этот новый тип не разобьёт 1-й класс))) Знаем,плавали)

> Обязуюсь работать на всех типах подвижного состава и на всех маршрутах

Ну так это просто чтобы не было нелепых отказов и отмазов :). В принципе, и в Трудовом кодексе подобная норма есть - не считается изменением условий труда, требующих согласия работника, перевод на другой механизм и агрегат... Да и то - во-первых, допуски и традиции, а во-вторых, в хозяйствах, где внутри коллектива нормальные отношения, обычно все равно договариваются. Скажем, я когда троллейбусы водил (не в Питере) - на 14тр у меня допуск был, но все знали, что я не люблю их, а люблю 9тр. Поскольку 9тр тогда еще было дофига, мне их и давали. Вот наоборот еще были нюансы у коллег - большинство как раз 14тр хотели как модель новее, на всех не хватало, тут и обиды бывали - почему ххх дали, а мне не дали, а дали 9тр. Я в этой возне не участвовал, мне как раз 9тр было надо, их хватало. Даже советовали машины понормальнее, чтоб я своих взглядов не изменил ;). Реально мало кто хотел на девятках ездить, я хотел. Так, видать, и с Витязями вашими: когда много желающих - начинают ограничивать по старшинству; когда немного - могут любому водителю дать, который отстажировался.

Дык. У нас на предприятии так же. Поставили новый кран, а работать там никто не хочет. Все привыкли на своих старых местах. Отстажировали и посадили молодняк :-)

Ну тут разные подходы. На ЮМЗ Т2 посадили лучших водителей нашего парка - Т2 и была в порядке, пока один из этих лучших не ушел на пенсию, а второй не вернулся на ту Шкоду, на которой он до этого работал... потом просто по рукам ходил этот ЮМЗ, пока его не убили. А легендарную крымскую Шкоду 8101 с самого ее появления отдали пацанам, которые в парке до этого отработали месяца по три. Но, что удивительно, они ее не только не угробили, но отработали на ней более 20 лет... и еще один плюс этого подхода (все же да, рискованного) - эти парни на моей памяти никогда не бухтели по поводу того, кто на их машине работал в их отсутствие, даже если это были совсем молоденькие парни или девчонки - такие же, как они сами были, когда сели на эту машину.

Цитата (Евгений С., 29.12.2015):
> Классное приглашение на работу. Работай с нами! Это твой трамвай! Только забыли дописать: но на таком трамвае вы работать не будете. Т.к. по положению водитель 3-го класса не может работать на новом типе подвижного состава.

Такое положения просто нет . Стажировка на новом подвижном составе есть для водителя с любым классом