шикарная фотка

Отличное фото и пожелание.

Цитата (sperum, 31.12.2015):
> шикарная фотка


Цитата (Иван Н, 31.12.2015):
> Отличное фото и пожелание.

Благодарю.

Отдельно хочется сказать, о некоторых вещах, предшевствоваших данному фото. Собственно, целью утренней фотосессии была не ловля ЗиУ на Училищном, но все немного изменилось. Приезжал специально под Икарус-256.75 по маршруту Голованевск-Кировоград, но из-за ошибки в записанном в заметки времени простоял 20 минут на морозе.Но ничего. Заметил пару интересных моментов и до вынужденного простоя. К примеру, по пути на место - в 9:15-9:20 возле АТБ на ул.Октябрьской Революции с небольшим интервалом в расстоянии были замечены 2 троллейбуса одновременно курсирующих по Тр1 в одном и том же направлении.Это были 248, которая почти постоянно работает на единице, и которую я, собственно,и надеялся тут запечатлеть, и экспонируемая на данном фото 208 - бывает на этом маршруте, но чаще ездит на основных 4 и 10. Ибо,скорее, 1 это второстепенный. Вы посмотрите на салон! 3 человека. И это 10 утра. Кстати, в то время, когда обе машины работают на маршруте, и потом на первом рейсе одной из машин в одиночку (как раз это время) - пасспоток хороший, места занимаются. Может быть, просто сегодня такие обстоятельства?31 декабря? Возможно. Но меня больше интересует как могло получиться так, что они шли "парвовозиком"? Неисправность 248?Тоже возможно.
Однако, ребят, не будем о грустном! Всех с Новым Годом!

На Тр1 видимый пассажиропоток есть только утром (6,30-9,30) и вечером (15,30-18,30). И то, в основном это пенсионеры. В остальное время машины возят воздух. Виной этому большие интервалы движения, частые необоснованные отмены выпусков, большое количество дублеров-маршруток и небольшая разница в тарифах на перевозку (2,5 троллейбус против 3-3,5 грн маршрутка)

Цитата (Foreigner, 01.01.2016):
> небольшая разница в тарифах на перевозку (2,5 троллейбус против 3-3,5 грн маршрутка)

Лучше будет сказать одно уточнение. Разница маршруток конкретно с Тр1 - ровно одна гривня. Ибо 3-х гривневых маршрутов в городе мало - их по пальцам можно пересчитать.Плюс, в сравнение с Тр1 они идти не могут ввиду отсутствия общей трассировки маршрута.Разве что 27, но смысл ради двух-трех остановок от Старого Автовокзала до Босфора по одной прямой улице?

Но меня больше интересует как могло получиться так, что они шли "парвовозиком"? Неисправность 248?

Да248 ехал сломанным!двери были на половину открыты,а за ним ехал 208 по графику! Маршрут 1 будет восстребованым если будет стабилен!вообщем наблюдал за 1 есть спрос,люди ездят,утром в салоне по 30-40,днем 15-20, а если его накатывать пару месяцев думаю будет нормальным маршрутом!
В начале неделе на 1 ездили три машины одновременно 249 248 и 240, ноэто был один круг и только с утра(((
По поводу кадра,он целый день 31 числа ездил с таким количеством пассажиров,но это такой день!