TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Harkiv, YMZ T1 № 2018
  Harkiv,  YMZ T1 № 2018  —  Marsruut 35
Проспект Байрона

Autor: Anton_Abramov           Kuupäev: 26 jaanuar 2015 a., esmaspäev

Statistika

Avaldatud 07.01.2016 14:03 MSK
Vaatamisi — 886

Detailne info

Harkiv, YMZ T1 № 2018

Depoo/park:Trolleybus depot # 2
Mudel:YMZ T1
Valmistatud:1995
Hetkeseis:Maha kantud (2019)
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:08.2019
02.2011 — СР

Kommentaarid · 24

07.01.2016 20:02 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Машина не прошла техосмотр на 2016 год и пока что отстранена от работы
0
+1 / –1
07.01.2016 21:01 MSK
Link
tavalex2007 · Kiiev
Fotosid: 17088 · Fotomoderaator
Помечаем тогда желтым?
–1
+0 / –1
07.01.2016 21:40 MSK
Link
Fotosid: 1500
Цитата (Andrey_Sheva, 07.01.2016):
> Машина не прошла техосмотр на 2016 год и пока что отстранена от работы

Там же вроде проводка накрылась..
–1
+0 / –1
07.01.2016 21:46 MSK
Link
Fotosid: 443
Цитата (Andrey_Sheva, 07.01.2016):
> Машина не прошла техосмотр на 2016 год и пока что отстранена от работы

А на 35/5 теперь ОБВ или залётные?
–1
+0 / –1
07.01.2016 21:47 MSK
Link
Fotosid: 1500
Цитата (Евгений Юрьевич, 07.01.2016):
> Цитата (Andrey_Sheva, 07.01.2016):
> > Машина не прошла техосмотр на 2016 год и пока что отстранена от работы
>
> А на 35/5 теперь ОБВ или залётные?

Залетные пока что(
0
+1 / –1
08.01.2016 11:17 MSK
Link
Fotosid: 17
А что будет дальше с машиной?
0
+0 / –0
08.01.2016 18:30 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Интересно, последним "троллейбусом года" был 2015 или нет? :)
–1
+0 / –1
08.01.2016 22:25 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Цитата (PVA, 08.01.2016):
> Интересно, последним "троллейбусом года" был 2015 или нет? :)



Ну 2016 физически ещё есть. А из ездящих, вероятно, да. Вряд ли 2039 или 2046 дотянут) разве что в виде музейных..
–1
+0 / –1
08.01.2016 22:28 MSK
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
У ТД2 есть целый год что бы списать все Т1 и пронумеровать новые троллейбусы как 20хх :)
–1
+1 / –2
08.01.2016 22:40 MSK
Link
Fotosid: 244
Зачем? (-:
0
+0 / –0
08.01.2016 23:16 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Лучше не делать это, и пронумеровать новые троллейбусы 25** и 35**. А то в ТД2 с номерами Е183 уже накосячили...
–1
+1 / –2
09.01.2016 01:08 MSK
Link
Fotosid: 5
Цитата (PVA, 08.01.2016):
>
> Лучше не делать это, и пронумеровать новые троллейбусы 25** и 35**. А то в ТД2 с номерами Е183 уже накосячили...

Как?
0
+0 / –0
09.01.2016 02:12 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Дали им номера 21** вместо 24**.
0
+0 / –0
09.01.2016 08:52 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Почему накосячили? Зачем оставлять диапазон 21** пустым было?)

Цитата (Santehnik, 08.01.2016):
> У ТД2 есть целый год что бы списать все Т1 и пронумеровать новые троллейбусы как 20хх :)

Не получится, НЯП в течение трёх лет нельзя присваивать номер списанной машины новой машине
+3
+3 / –0
09.01.2016 12:29 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Цитата (Andrey_Sheva, 09.01.2016):
> Почему накосячили? Зачем оставлять диапазон 21** пустым было?)

Для унификации. Первая цифра - номер депо, вторая - тип ПС. Если ты не заметил, Тролзы и Е301 были пронумерованы именно по такой системе.
–1
+0 / –1
10.01.2016 01:17 MSK
Link
Fotosid: 5
С Тролзами получается, обое накосячили:)
Ну в 2012 вряд ли кто-то знал, что во 2-м депо будут Шкоды, а так, в принципе, всё ок, следующие машины новые будут нумероваться одинаково.
0
+0 / –0
10.01.2016 01:18 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Цитата (Metallist_Ultras, 10.01.2016):
> С Тролзами получается, обое накосячили:)

Почему ты так думаешь?
0
+0 / –0
10.01.2016 01:49 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
А кто по этой логике накосячил когда уже были ЮМЗы 20**, а в ТД1 они вдруг стали 12**, при том что 10** Рокаров ещё не было?)
+1
+1 / –0
10.01.2016 01:52 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Это было давно. Такая схема нумерации троллейбусов началась с Тролз. И если бы ХКП ГЭТ не развалили, Е183 тоже получили соответствующие номера.
0
+0 / –0
11.01.2016 14:33 MSK
Link
Fotosid: 5
Цитата (PVA, 10.01.2016):
> Почему ты так думаешь?

Ну а почему тогда пропустили 22** и 32**, а начали сразу с 23** и 33**
0
+0 / –0
11.01.2016 15:42 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Цитата (Metallist_Ultras, 11.01.2016):
> Ну а почему тогда пропустили 22** и 32**, а начали сразу с 23** и 33**

Потому что, когда выбирали 23** и 33**, еще были 12**.
0
+0 / –0
08.02.2016 21:15 MSK
Link
Fotosid: 1500
Начали его уже разбирать понемногу. Как минимум компрессора уже нет
0
+0 / –0
12.02.2016 18:54 MSK
Link
artyom029 · Novi Sad
Fotod puuduvad
Цитата (Anton_Abramov, 08.02.2016):
> Начали его уже разбирать понемногу. Как минимум компрессора уже нет

Жалко.Он по-моему дольше всех из ЮМЗ ездил по 35-му маршруту...
+1
+1 / –0
12.02.2016 22:11 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
2046 ещё ездит. А вообще да, 2018 старожил маршрута
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика