TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Ташкент, Tatra T3SU № 2518; Ташкент — Старые фотографии
  Ташкент,  Tatra T3SU № 2518 
Старые фотографии
"Beruniy metrosi" halqasi
Из арива Марченко.Т.Ф
На снимке водитель Миронов Валера

Качено от ALIMAFON · Красноярск           Дата: 1991 г. (около)

Статистика

Публикувано 05.02.2016 03:22 UTC
Разглеждан — 1436

Подробна информация

Ташкент, Tatra T3SU № 2518

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
Модел:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводски №:175267
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически

Коментари · 13

05.02.2016 04:34 UTC
Връзка
Андрей Ташкентский · Красноярск
Няма снимки
Родной ВузГородок
0
+0 / –0
05.02.2016 12:23 UTC
Връзка
Домиан · Ташкент
Снимка: 108
Наверное 7 маршрут. Тогда трамвай ещё ходил по Бируни, или уже нет?
0
+0 / –0
05.02.2016 13:17 UTC
Връзка
Serj · Саратов
Снимка: 198
Ходил до 1995 г.
0
+0 / –0
05.02.2016 17:24 UTC
Връзка
Nikolay · Ташкент
Снимка: 11
НЯП,вагон стоит на кольце Беруни?Значит Татра,корма которой видна за 2518,следует по линии к медгородку?
0
+0 / –0
05.02.2016 17:48 UTC
Връзка
Домиан · Ташкент
Снимка: 108
Цитата (Nikolay, 05.02.2016):
> НЯП,вагон стоит на кольце Беруни?Значит Татра,корма которой видна за 2518,следует по линии к медгородку?

Нет, Татры тогда не ходили на мед-городок (да и вообще - была ли туда линия?) Впрочем и кольца "Станция метро Бируни" тогда не было - было кольцо "Дворец спорта Юбилейный". Каким было кольцо тогда, наверное уже никто не вспомнит - я так и вообще тот район не знал в те времена. Ориентация вагонов также не понятна.
0
+0 / –0
05.02.2016 18:03 UTC
Връзка
Serj · Саратов
Снимка: 198
Линия на Медгородок была.
0
+0 / –0
05.02.2016 18:12 UTC
Връзка
Андрей Ташкентский · Красноярск
Няма снимки
РЕБЯТА НЕ СПОРТЕ КОЛЬЦО БЫЛО И НА ТАШМИ 2 УЖЕ БЫЛА ДОРОГА А ВЗАДИ ТАТРА СТОИТ ТАК ОНА ПО КРУГУ ПРОШЛА ПРОПУСКАЛА 2518 НА СЧЕТ ТАТР В ТАШМИ ОНИ ТУДА ХОДИЛИ ТОЛЬКО ТОГДА КОГЛА ВАГОНУ 7 МАРШРУТА НАДО БЫЛО УКОРОТИТСЯ ЧТОБЫ ПОПАСТЬ В ПАСПИСАНИЕ И НЕ СТОЯТЬ НА КОЛЬЦЕ ТОГДА ПОМИМО ПЛАНА БЫЛ ЕЩЁ НАКАТ ВРЕМЕНИ НА ЛИНИИ А ЗА ПРОСТОЙ НА КОЛЬЦЕ НЕ КТО ПЛОТИТЬ НЕ БУДЕТ Я САМ РАБОТАЛ ПО 7 НА 2513 ПОТОМ ПОЛУЧАЛ 2719 МЫ С ALIMAFONOM вместе учились и пришли на маршрут он на 2512 потом 2717
+1
+1 / –0
05.02.2016 18:25 UTC
Връзка
ALIMAFON · Красноярск
Снимка: 3
На маршрутниках у нас было ВузГородок и в путевых листах плюс на диспетчерксой вывеска .На счёт татр на 12 то их брали водители второй смены
+2
+2 / –0
06.02.2016 13:41 UTC
Връзка
Ветеран · Запорожье
Няма снимки
не пойму у него что не пантограф
0
+0 / –0
06.02.2016 13:45 UTC
Връзка
rolly · Ташкент
Снимка: 1152
Цитата (Ветеран, 06.02.2016):
> не пойму у него что не пантограф

Бугель
+1
+1 / –0
06.02.2016 15:53 UTC
Връзка
ALIMAFON · Красноярск
Снимка: 3
Вагоны с 2511 по 2518 сразу поставили бугеля .Пантографы убрали на склад и судьба их не известна .
0
+0 / –0
06.02.2016 23:07 UTC
Връзка
ВалентинБ · Ташкент
Снимка: 11
Цитата (Домиан, 05.02.2016):
> Цитата (Nikolay, 05.02.2016):
> > НЯП,вагон стоит на кольце Беруни?Значит Татра,корма которой видна за 2518,следует по линии к медгородку?
>
> Нет, Татры тогда не ходили на мед-городок (да и вообще - была ли туда линия?) Впрочем и кольца "Станция метро Бируни" тогда не было - было кольцо "Дворец спорта Юбилейный". Каким было кольцо тогда, наверное уже никто не вспомнит - я так и вообще тот район не знал в те времена. Ориентация вагонов также не понятна.

Была, конечно. 15-й и 16-й туда ходили.
0
+0 / –0
28.04.2016 19:55 UTC
Връзка
Снимка: 5
Миронов Валера! Он работал на 17-м маршруте? Помню он всегда был в форме, всегда объявлял остановки и был образцовым водителем во всё депо.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика