При поломке пантографа на первом вагоне в депо заезжают или так катаются до конца смены?

Когда как,если в депо вагон на замену есть,едут менять, если же нет, то дорабатывают и на втором пантографе.

Я как-то кондукторше показал, что пантограф вот-вот развалится, на следующей остановке перешли на второй, доехали до тупика и оттуда сразу в депо. Сказали, что на 1 так всегда, шанс остановить линию того не стоит. А вот на 12 вчера спокойно катались на втором, ничего такого.

Цитата (Mercury, 06.02.2016):
> а 1 так всегда, шанс остановить линию того не стоит. А вот на 12 вчера спокойно катались на втором

Дело не в номере маршрута, а в типе подвижного состава. На 12 обычные Татры Т3, там пантографы одинаковые и без разницы, на 1-м или 2-м пантографе ездить. А на 1 на Т6А2/Т3Д/Т4Д на 2 вагоне на полупантографах немецкие вставки, из-за которых есть шанс залететь на пересечениях с троллейбусом. На 1 маршруте можно без проблем ездить на 2-м пантографе только на Т6Б5 или на старой Татре Т3...

А как стрелки-автоматы переключаются, с учетом выноса 1 вагона?