Процесс эвакуации автомобиля, перекрывшего движение и без того редкоходящего 7-го маршрута трамвая. Вагон простоял больше часа до того, как приехал эвакуатор. Т.к. осталась всего одна узкая полоса проезжей части, полиция поочерёдно пропускает мимо проезжающие в обе стороны автомобили. На момент фотографирования как раз явились хозяева этого авто (люди возле машины) после чего эвакуация прекратилась, нарушителя "сгрузили" обратно и дальше уже последовали "разборки" с полицией.
В Питере подобные АУ паркуются на автобусных/троллейбусных остановках среди бела дня, некоторым даже "впадлу" включить аврийку - не царское это дело, да и пусть весь мир подождёт.
Странно, что его сгрузили обратно. По идее (закону), явление владельца на место эвакуации в процессе эвакуации не является основанием для обратной разгрузки авто, а увозится на штрафстоянку со всеми вытекающими, включая штраф за неправильную парковку.
У нас помнится случай был, тетка залезла на ее эвакуируемую машинку и не хотела вылезать. Чуть не увезли вместе с ней, но машину никто не сгрузил и она поехала где ей и место.
> По идее (закону), явление владельца на место эвакуации в процессе эвакуации не является основанием
По закону какой страны?
В России до недавних пор действительно не являлось, но с недавних пор обязаны не увозить, если владелец нашелся. Это широко освещалось в СМИ. В Украине не знаю - лень гуглить, тем более это не отдельные законы, а некие статьи АПК, постановления и т. п.
Разве что обратно на рельсы все же сгружать по идее не должны :D. Эвакуатор как спецтехника, конечно, вправе нарушать ряд статей ПДД, но не настолько.
Цитата (Andrew-NNG, 17.02.2016): > В России до недавних пор действительно не являлось, но с недавних пор обязаны не увозить, если владелец нашелся.
Если владелец нашелся ДО погрузки машины в кузов эвакуатора. Если она погружена и инспектором ДПС составлен протокол с подписями свидетелей, никто ее не отгрузит обратно, ибо работа службами выполнена и после этого забирать машину только со штрафстоянки.
> 1.1. Задержание транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания транспортного средства в присутствии лица, которое может управлять данным транспортным средством в соответствии с Правилами дорожного движения, если причина задержания транспортного средства устранена до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.
Иными словами, пока эвакуатор не поехал, появление хозяина авто прекращает эвакуацию - что, однако, не отменяет тот самый протокол и не освобождает от штрафа за нарушение ПДД.
В Украине - поверхностно погуглил и нашел некое постановление 1102, в котором также утверждается, что при появлении владельца ТС в процессе - эвакуация прекращается, владелец платит штраф по протоколу.
Цитата (denver, 16.02.2016): > В Питере подобные АУ паркуются на автобусных/троллейбусных остановках среди бела дня, некоторым даже "впадлу" включить аврийку - не царское это дело, да и пусть весь мир подождёт.
Говорят,что горожане уже бороться начали с такими наглецами,фотографируют и отсылают в ГИББД.Я сам так сдал одного шибко умного,который решил пробку по выделенным путям трамвайным проехать,а потом выехал с них по пешеходному переходу.
Цитата (denver, 16.02.2016): > В Питере подобные АУ паркуются на автобусных/троллейбусных остановках среди бела дня, некоторым даже "впадлу" включить аврийку - не царское это дело, да и пусть весь мир подождёт.
Transphoto
哈爾科夫 日期: 19 一月 2016 年, 星期二
链接