Так это алуштинская девятка, а в ЦТРМ загоняли Симферополь.

Цитата (Дальнобойщик, 16.02.2016):
> Так это алуштинская девятка, а в ЦТРМ загоняли Симферополь.

А про алуштинские "девятки" вообще говорили, что их ждёт скорая порезка.
Это из разговоров с работниками АТП в начале февраля.

Цитата (Guaglione, 16.02.2016):
> Это из разговоров с работниками АТП в начале февраля.
>

А в честь чего? Ждали реальное пополнение?

Так договоры на поставку на весну давно заключены

> а в ЦТРМ загоняли Симферополь.

7716 еще раньше загнали - на ремонт. Который на сегодня как минимум приостановлен.

> их ждёт скорая порезка.Это из разговоров с работниками АТП в начале февраля.

Скорая - понятие растяжимое. Вероятно, речь все же шла о действиях после получения нескольких трассовых машин (нескольких - ибо не вся трассовая поставка Алуште, еще Ялте и Симферополю), их обкатки и начала работы. А так да... алуштинских реостатников просто осталось уже СЛИШКОМ мало. И вероятность, что в парке их не будет, есть. Гораздо любопытнее, что будет в Ялте... все же городские машины новой поставки явно для Симферополя, а ползакупки трассовых Ялте скорее всего не дадут. Если резать одну старую за каждую полученную новую, то все равно 9тр остаются.

Цитата (Дальнобойщик, 16.02.2016):
> Ждали реальное пополнение?

Ждут, в марте. Придти должны Мегаполисы. С учётом того, что алуштинские "девятки" в основном обеспечивали работу симферопольской единички, их судьба кажется весьма незавидной.

Цитата (Guaglione, 16.02.2016):
> должны Мегаполисы

Народ, как считаете эти гробы (м-сы) будут нормально проходить кривые и уклоны/подъёмы?

так вроде не секрет, что мегаполисы для Крыма будут прокачанные, типа переработанные

А по Алуште расписание сейчас какое? В смысле - так по одной машине и есть на 1/2/59? Если трасса стоит, м.б. есть смысл несколько усилить те же 1 и 59?

Цитата (Burns, 16.02.2016):
> так вроде не секрет, что мегаполисы для Крыма будут прокачанные, типа переработанные

В марте вроде АХ придут. Они скорее всего будут обычные...

Цитата (Cruis95, 16.02.2016):
> Цитата (Guaglione, 16.02.2016):
> > должны Мегаполисы
>
> Народ, как считаете эти гробы (м-сы) будут нормально проходить кривые и уклоны/подъёмы?

На трассу отдельная модификация. Посмотрим.

Цитата (Andrew-NNG, 16.02.2016):
> На трассу отдельная модификация

а испытания-то не проводили( Или в Тролзе уверены, что данных пробы лета 2010 года (когда Мегаполис был признан не пригодным для эксплуатации в горах) хватит для модернизации в годный трассовый пепелац:)

Цитата (Andrew-NNG, 16.02.2016):
> Цитата (Burns, 16.02.2016):
> > так вроде не секрет, что мегаполисы для Крыма будут прокачанные, типа переработанные
>
> В марте вроде АХ придут. Они скорее всего будут обычные...

а техзадание?

Видно,кто-то даже устроил пикник на обочине.Девушки,явно нетрезвые.

Упс... Что с асфальтом на этой дороге? Сколько помню всегда была идеальная дорога.

> испытания-то не проводили( Или в Тролзе уверены, что данных пробы лета 2010 года (когда Мегаполис был признан не пригодным для эксплуатации в горах)хватит для модернизации в годный трассовый пепелац:)

Вангую повторение ситуации с первыми 14тр - самая первая серийная поставка этих машин работала в итоге только по городу, вторая - почти только по городу, уже начиная с третьей пошли машины довольно приличные для трассы. Видимо, обкатают и далее по ситуации. Из 45 мест 19 съемные и, что самое забавное, трассовая машина дешевле городской :). Короче, как ездили Богданы 701.15 и Шкоды 14тр те, что есть - так они (вероятно) и останутся. А так как знать... может, нормальная машина придет?

> а техзадание?

Так вроде 26 сидячих и 26 плюс 19 сидячих - это два техзадания (удлиненный Мегаполис), а есть еще третье - автономный ход. Вот это третье вам скорее всего и обкатывается уже. Похоже, что это стандартные. То есть как 002 был, но их будет 17 штук.

> Что с асфальтом на этой дороге? Сколько помню всегда была идеальная дорога.

Не всегда. В Крыму между превращением идеальной дороги в неидеальную и наоборот всегда времени меньше обычного из-за горного характера местности. Сели, оползни... пусть даже с приставкой "микро". Будут готовиться к сезону - залатают и снова будет хорошая. Или не залатают и будет вот такая :). А так, кстати (ближе к теме), я сам ранней весной и любил за то 9тр, что этой машине на ямы пофигу, она и по грунтовке пролетит. Вот на 14тр уже от состояния пневматики зависит.

К слову... специально ничего не искал, просто зашел на страничку Крымского троллейбуса и увидел случайным фото http://transphoto.ru/photo/453756/ - тоже как-то не очень идеально...

>>А в честь чего? Ждали реальное пополнение?
Всё просто - по новому закону пассажирские машины должны быть не старше 15 лет.

> Всё просто - по новому закону пассажирские машины должны быть не старше 15 лет.

Может, хватит постить ложную информацию? Нет такого закона. Ни в России, ни в Украине. Вы уже не первый раз лезете в дискуссии Крыма с этой ерундой.

Цитата (TRalex, 16.02.2016):
> (когда Мегаполис был признан не пригодным для эксплуатации в горах)

Откуда у вас такая информация? Не первый раз слышу, но никто не конкретизирует

Цитата (Раф, 17.02.2016):
> Откуда у вас такая информация?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%...0.BE.D0.BA

о, Педивикия у нас авторитетный источник

НЯЗ, он не то что был признан совсем непригодным, он просто получил огромное количество замечаний технического характера. МАЗ и Богдан получили их куда меньше. Плюс в стандартную Мегу не запихать 42 сидячих места, уже как минимум это. Отсюда и пошла уверенность, что Мега не та машина, что нужна трассе... и, собственно, без существенных доделок и правда не та.