TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Budapesta, Tatra T5C5 Nr. 4040; Budapesta, Tatra T5C5 Nr. 4147; Budapesta, Tatra T5C5 Nr. 4108; Budapesta — Tram depots
  Budapesta Tatra T5C5 Nr. 4040 
 Tatra T5C5 Nr. 4147 
 Tatra T5C5 Nr. 4108 
Tram depots
Baross kocsiszín

Autor: Палощ · Moscova           Dată: 6 iulie 2014 an, Duminică

Statistici

Publicat 16.02.2016 19:14 MSK
Vizualizări — 792

Informație detaliată

Budapesta, Tatra T5C5 Nr. 4040

Rețea:Budapesti Közlekedési Zrt.
Locație:Tram depots
Depoul:Budafok
Livrat:2003
Model:Tatra T5C5
Anul construcției:1980
Numărul de serie:168834
Starea actuală:Reconstruit (model schimbat) (20.04.2015)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:2003 ex Szépilona. 11.08.2015 to Angyalföld, Tatra T5C5K2
Total number: 90 55 0384 040-7

Budapesta, Tatra T5C5 Nr. 4147

Rețea:Budapesti Közlekedési Zrt.
Locație:Tram depots
Depoul:Baross
Livrat:1999
Model:Tatra T5C5
Anul construcției:1980
Numărul de serie:169035
Starea actuală:Reconstruit (model schimbat) (19.10.2015)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:1999 ex Szépilona. 25.01.2016 to Angyalföld, Tatra T5C5K2
Total number: 90 55 0384 147-0

Budapesta, Tatra T5C5 Nr. 4108

Rețea:Budapesti Közlekedési Zrt.
Locație:Tram depots
Depoul:Baross
Livrat:27.06.1980
Model:Tatra T5C5
Anul construcției:1980
Numărul de serie:168996
Starea actuală:Reconstruit (model schimbat) (22.09.2015)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:18.01.2016 to Angyalföld, Tatra T5C5K2
Total number: 90 55 0384 108-2

Setările camerei foto

Model:NIKON D3100
Date and Time:06.07.2014 13:09
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:400
Focal Length:38 mm
Arătați datele EXIF

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.