Честно говоря, странное название. Людей далеких от ташкентских реалий оно вполне может ввести в заблуждение. От 6-ки осталась вся линия от ТАПОиЧа, включая разворотное кольцо Янгиабад. Если бы осталось только то, что на фото, то, что тогда сейчас бы планировали восстанавливать?

Я могу ошибаться, но , по-моему, в нижнем правом углу пути демонтированы...

Это проблема формулировки. Да, на фото виден демонтированный участок, по которому ходил 6-й маршрут, но его или остановочный павильон в кадре нельзя называть "единственными оставшимся", так как сохранилась значительная часть трассы этого же маршрута с другими остановками, путями и т.п. Та, что должна быть по планам вновь введена в работу со строительством новой линии.

Кстати о проблемах формулировки: Читая Узтранспорт и Таштранспорт, обнаруживается целая куча Легендарных маршрутов и моделей автобусов, но честно говоря, как-то ни одна легенда мне не припоминается в связи с этими Легендарными нечто. Вот и 6 трамвайный маршрут чем легендарен?

Остановка "Хабаровская", зелёный забор справа - полк ОМОНа.

Цитата (Домиан, 17.02.2016):
> Кстати о проблемах формулировки: Читая Узтранспорт и Таштранспорт, обнаруживается целая куча Легендарных маршрутов и моделей автобусов, но честно говоря, как-то ни одна легенда мне не припоминается в связи с этими Легендарными нечто. Вот и 6 трамвайный маршрут чем легендарен?

Тем что существовал без трам депо или не так?! Насчет формулировки да, не правильно написал. Прости.

6-й действительно уникален. Причем, что интересно, даже дважды. Изначально ведь он тоже трассой ст.Хамза- село Куйлюк был изолированным маршрутом.

Уникальный да, и даже тем, что быть автономным похоже его карма. Но под "легендарным" (тем более автобусом), лично я понимаю наверное что-то другое. Хотя маршрутов уникальных было полно в Ташкенте - те же автономные в своё время 5 и 26 с одновременным необычным использованием депо службы пути, коротышка №1 РЭТ-Тезиковка-Вокзал (что-то уже не могу вспомнить до вокзала или до Туркменского, и через Тезиковку ли), и супергигант 9/27 (номер тоже уникальный) 26 квартал Чиланзара - Актепа - Госпитальный - Вокзал - 6-й роддом - Урда - Рабочий городок - Каракамыш 1/2 - Зиямова, кольцевавшийся через депо №12, да и про нынешний 12 маршрут можно реальные легенды или сказания акынов сочинять как о местном "Летучем голандце". Ну и ещё наверное целая куча уникальных, но вряд ли легендарных маршрутов и даже вагонов.

Цитата (Домиан, 17.02.2016):
> Кстати о проблемах формулировки: Читая Узтранспорт и Таштранспорт, обнаруживается целая куча Легендарных маршрутов и моделей автобусов, но честно говоря, как-то ни одна легенда мне не припоминается в связи с этими

На Таштрансе, равно как и на Узтранспорте, всегда давалось дополнительное описание, почему тот или иной маршрут или некая подвижная единица призваны считаться уникальными.