01.08.2012 ex Depot # 2; 08.05.2012 ex Podolsk, 14
КР МТрЗ 05.2008, зав. 7. Поступил в троллейбусное депо №2 в мае 2012 г., был поставлен на ремонт, который доделывали уже в депо №1. Вышел на линию в конце сентября 2012 г. как резервный. Примерно с декабря 2012 г. был официально закреплён за маршрутом №9 вместо 387 машины, работал утренним 8-часовым графиком 6:54 — 15:27 (только по будням). Работал нерегулярно из-за отсутствия закреплённого водителя. С 24 мая 2013 г. работал на маршруте №4 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2 вместо 451, отставленного от эксплуатации. С июня 2013 г. оборудован автоинформатором. В апреле — сентябре 2014 г. прошёл капитальный ремонт.
С 11 ноября 2020 г. в резерве. На 4 маршруте его сменил 013.
С декабря 2020 г. работает фактически, а закреплён примерно с января 2021 г. на 3 маршруте на 12-часовых и разрывных графиках в режиме 2/2 вместо 439, отставленного от эксплуатации и впоследствии списанного.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 5D Mark III
Software or Firmware:
ACDSee Pro 9
Artist Name:
Аркадий Новожилов
Copyright Information:
ARiCK photo
Date and Time:
28.02.2016 17:27
Exposure Time:
1/400 sec
Aperture Value:
9
ISO Speed:
125
Focal Length:
51 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
451 убитая была ввиду своего возраста, а не из за него. А он работает именно так как и должен работать современный водитель в условиях конкуренции, а не ехать 25 км/ч, пропуская все маршрутки и автобусы вперёд, как это у нас делают 80% водителей...
По поводу 451 - тут основную роль сыграл возраст. Её в мае 2013 отставили от эксплуатации, причём очень быстро. 451 утром работал на маршруте, потом заехал на ТО-1 (тогда на ТО-1 мсашины прямо с линии брали), а там обнаружилось, что весь низ гнилой. Если бы водитель ходил и добивался, чтобы машину поставили на КР хотя бы на год раньше, тогда было бы что ремонтировать. А вот 361 конкретно укатали. КВР с заменой кузова 10 лет не отработал. В последнее время поездит, а потом опять нет. 2 зимы под забором стоял. Пока 361 стоял, закреплённым за ним бригадам дали резерв 338. Нормальный резерв был, а потом все отказывались его брать.
Transphoto
![伊萬諾沃, ZiU-682G-018 [G0P] # 480](/photo/08/90/52/890521.jpg "伊萬諾沃, ZiU-682G-018 [G0P] # 480")
伊萬諾沃 日期: 28 两月 2016 年, 星期天
链接