Кузов у него просто ужасно кривой сбоку.

А почему его так часто перебивают?

Многие 213 3 парка тоже по 2-3 раза перебивались.
Конкретно о нём:
1)5240 и 5241 - первые списанные 321 парка. В момент выхода прикаа на их списание стоял донором 5248, который не могли починить даже на БКМ, ибо составители электронной схемы уже не работают на заводе. Лучшим по состоянию был 5240, потому его и перебили. Таким образом, по документам он стал 32104(но не на деле).
2)И вот спустя год вышел приказ и на 5248, когда как 5462 парк в силу некоторых особенностей восстановить не в силах. Этот троллейбус удачно подвернулся для перебивки. Теперь он по документам 321 2008 года, а не 32102.

Так что, "везение" его держит в живых.