А на СВАРЗ его не отправят? Починить, подлатать, покрасить ...

"Слабая сторона — непрезентабельный внешний вид." А сильная сторона? ))

Цитата (Konstantin1201, 18.03.2016):
> "Слабая сторона — непрезентабельный внешний вид."

Если покрасить в бренд, слабая сторона сразу станет сильной.

Цитата (Konstantin1201, 18.03.2016):
> А сильная сторона? ))

В том, что ещё может ездить))

Вроде же обсудили под другой фотографией что лучше писать МС как всегда было: Филёвский автобусно-троллейбусный парк.

Как всегда более не подходит. Филевский парк включает уже 3 троллейбусных площадки, с 1 апреля - 4 площадки и т.д. Потом на все троллейбусы Москвы писать просто ФАТП?
Трамваи уже в едином Управлении, но площадки же указываются.

Что мне писать при выкладке фото с площадки Ваганково ФАТП?

У нас такая структура, если Вам приемлема другая - предложите механизм деления по площадкам.

Основную площадку надо писать по старому. А присоединенные писать так: Филёвский автобусно-троллейбусный парк (площадка Ходынская). Это самый оптимальный вариант.
А что ещё за площадки к ФАТПу присоединили? Я знаю что только присоединили 5 ТП (площадка Ходынская). А какие ещё?

Цитата (Максим Осташко, 18.03.2016):
> Что мне писать при выкладке фото с площадки Ваганково ФАТП?

http://transphoto.ru/search.php?cid=1&pl...2&strict=1

Цитата (Михаил_123, 18.03.2016):
> А какие ещё?

С 1 апреля присоединят еще и территорию 1 ТП

Я комментирую только по факту свершения событий на открытых ресурсах. По 1 ТП не путайте и.о. Директора и присоединение. Филиал остаётся независимым, но Руководитель общий.

Уставший троллейбус

Меня бортовой номер прикалывает, по аналогии с вагоном 3605 :D

Пока 5ТП включён окончательно, 1 и 4 на промежуточном уровне - и.о. Директора Гликман Сергей Игоревич, и так далее.

2005 built trolleybus looks like shit.
Our 2002 built trolleybus looks 100 times better: http://transphoto.ru/photo/896335/

Цитата (Heini, 19.03.2016):
> 2005 built trolleybus looks like shit.
> Our 2002 built trolleybus looks 100 times better: http://transphoto.ru/photo/896335/

Хватит сравнивать то и это.Технологии производства разные,плюс ко всему в какой агрессивной среде проработал ЗиУ и этот разные вещи,плюс нагрузки на ПС разные.

Ответ Московского транспорта про троллейбусную политику https://www.facebook.com/dt.mos.ru/posts/908315155954364

Цитата (Konstantin1201, 18.03.2016):
> А сильная сторона?

БОльшая вместимость.

Цитата (Heini, 19.03.2016):
> 2005 built trolleybus looks like shit.
> Our 2002 built trolleybus looks 100 times better:

And so what?

Ну ладно, и так сойдёт))