Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
里加, Tatra T3A # 5-2349
  里加 Tatra T3A # 5-2349  —  路线 4, СМЕ 5-2349+5-2032
Akmens tilts

作者: СтаС · 莫斯科           日期: 1 八月 2008 年, 星期五

展示拍摄地点

照片数据

发布 11.09.2008 13:17 MSK
观看 — 532

详细信息

里加, Tatra T3A # 5-2349

系统:Rigas Satiksme
运营商/停车场:Tram depot # 5
从...:2000
型号:Tatra T3A
制造日期:1987
序列号:176386
运营状态:号码更换/同市转换 (09.2009)
用处:载客车辆
附加信息:5-2349+5-2032. 2000 ex 4, Tatra T3SU # 4-1349; 1992 ex 3, 3-1349. 09.2009 to 51395; 03.2018 to 50574; 07.2021 to 3, 30571
Не работал с 2016.10 -03.2018
03.2018 взаимно переномерован с вагоном 50574.
С 25.02.2021 по ~03.2021 — СМЕ 50574+50944

评论 · 6

11.09.2008 15:33 MSK
链接
Steve · 基辅
照片:: 678
Красивые Татры!
0
+0 / –0
11.09.2008 16:52 MSK
链接
Slava · 聖彼德斯堡
照片:: 2712
красивое фото!
0
+0 / –0
11.09.2008 17:18 MSK
链接
Роман Ф. · 多伦多
照片:: 1543
Как приятно смотреть на такие фотографии. Трамвай в идеальном состоянии, пути - тоже. Единая окраска. Хорошая КС. Прямые столбы. Только дорога немного продавлена, но в целом...
Да еще никакой маршрутной гадости не видать. Только большой вместительный городской автобус сзади.
Почему у нас в стране всё не так? Всё это вместе настолько просто, очевидно, понятно и совсем не сложно (если каждый на своем месте занимается своим делом).
0
+0 / –0
11.09.2008 17:42 MSK
链接
СтаС · 莫斯科
照片:: 977
Ну, я вам так скажу :) Смотреть, понятно дело, приятно. Состояние путей на мосту очень неплохое, ну и ремонт был не так давно (несколько лет назад, конечно, но не 25 ;) + рельсошлифовщики работают). В принципе в городе тоже можно на 4 оценить (до Праги ещё далеко). Столбы прямые - ну так столица всё ж, и вообще за дорожную инфраструктуру в Латвии сейчас хорошо взялись. Асфальт вполне неплох, особенно с учётом того, что там весь день не только автобусы и троллейбусы БВ и ОБВ идут, но и большое количество большегрузов, включая лесовозы гружёные 8-(), неужасная колея есть + чисто визуальный эффект схлопывания от зума.

Состояние вагонов T3A тоже оценим на 4. Жаловаться на него почти грех. А со стороны трамвайщиков частым стал грех необточки бандажей :( Ходовая и двигатели иногда какие-то посторонние звуки издают, но не сильно. Сотояние салонов и кузовов очень пристойные - и времени с модернизации не так много прошло, и надо татровскому салону не монго, и следят. А вот некоторые немодернизированные Т6 выглядят со всех сторон, как прошедшие с боями до Берлина :(

Что же до маршруточной пакости, то в 10ом часу вечера в направлении в центр её естественно может быть не видно, а вот часов в 6 вечера в направлении из центра картина будет не совсем такая - бешеных микроавтобусов в Риге полно, и от того, что все они Спринтеры и Транзиты (ну так и в Московском регионе тоже половина Газелей повымерла), а их водители в массе своей значительно лучше говорят по-русски, чем в Москве (не сочтите за шовинизм, ибо правда чистая), суть их газельная не меняется - ведут себя на дороге идентично московским. Ну а народ активно пользуется.
0
+0 / –0
11.09.2008 19:43 MSK
链接
Роман Ф. · 多伦多
照片:: 1543
Спасибо за интересные сведения!
0
+0 / –0
12.09.2008 01:01 MSK
链接
СтаС · 莫斯科
照片:: 977
Не за что совершенно:)
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.