Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, SVARZ-MAZ-6235.00 # 8850; 莫斯科 — International  Autotransport Forum — 2008
  莫斯科 SVARZ-MAZ-6235.00 # 8850 
International Autotransport Forum — 2008
Московская область, Красногорск, МВЦ "Крокус Экспо"

作者: AleZ · 聖彼德斯堡           日期: 11 九月 2008 年, 星期四

照片数据

发布 11.09.2008 22:46 MSK
观看 — 2306

详细信息

莫斯科, SVARZ-MAZ-6235.00 # 8850

运营商/停车场:Cheremushkinskiy Facility
从...:2009
型号:SVARZ-MAZ-6235.00
制造日期:2008
序列号:1
VIN:X8962350080AF3001
运营状态:当前状态不明
用处:载客车辆
启运日期:02.03.2009
停运日期:06.2020
Москва:

История
• 02.03.2009: начал работу с пассажирами на маршруте №49
• До 08.2017 г. работал на маршрутах №4/м4
• 08.2017 — 29.04.2020: работал на маршрутах №72/81/85
• 30.04.2020 — 06.2020 г. работал на маршрутах №72/85

Особенности
— самый первый СВАРЗ-6235.00 в Москве

Оборудован
— автономным ходом

评论 · 30

12.09.2008 11:25 MSK
链接
照片:: 235
Ещё одно детище СВАРЗа . Пока в единственном экземпляре ?

И кстати , где этот "Автотранспортный форум" проходит ? В Кропус-Экспо ?
0
+0 / –0
12.09.2008 11:28 MSK
链接
照片:: 832
Не понял...
Обычно индексом 62** обозначают транспортные средства ОБВ.
А этот - БВ. Почему тогда не 52**, а 62** ?
0
+0 / –0
12.09.2008 12:29 MSK
链接
СтаС · 莫斯科
照片:: 977
А ничё, кстати... Вполне смотрится. Не очень, правда, понятно, зачем в одном МГТ 2 малосерийных троллейбусных завода. Везёт этим МАЗовским кузовам в РФии на типы ТС на 62** :)

Тема ОТТС на 62** у 12метровых машин сильно не нова. МТРЗ-6223 в 12метровом кузове на основе ЗиУ-682 получил сию маркировку аж в 2002 году. Потом в Питере сподобились на ПТ-6231 (тот же самый МАЗ-103Т с начинкой ЭПРО, дособранный в Петербурге). Теперь вот этот. Принцип присвоения негостовского обозначения прост - за 30 лет присвоения моделей серии 52** (коих всего 100, а присваивать приходится всему подряд, включая опытные разработки) запас мягко говоря подистощился. За сим там, где уже есть серийно выпускаемая техника, частенько новой модели присваивают модификационный индекс существующей модели (отсюда московская серия 5279**, волгодская 5298**, волгоградская 5290**). Когда речь идёт о заведомой малосерийке или опытно-штучном производстве, то выдают серию 62**, поскольку там свободных номеров по объективным причинам сильно больше.
0
+0 / –0
12.09.2008 12:31 MSK
链接
СтаС · 莫斯科
照片:: 977
Вид сзади этого сокровища есть?
0
+0 / –0
12.09.2008 14:17 MSK
链接
АртёмКо · 莫斯科
照片:: 3713 · 评论管理员 / 综合编辑人员 / 当市编辑人员
Вроде это сокровище поступило в ФАТП
0
+0 / –0
12.09.2008 14:18 MSK
链接
дмитрий м из нн
Сильнейше похож на маз-103т!
12.09.2008 14:32 MSK
链接
СтаС · 莫斯科
照片:: 977
Догадался Штирлиц ;) Это он и есть :) Только морда рестайлинговая.
0
+0 / –0
12.09.2008 14:45 MSK
链接
照片:: 18
По словам представителя СВАРЗа (разговаривал с ним во вторник 09.09.08 - первый день радоты МАФ), троллейбус в ближайшее время поступит в опытную эксплуатацию в один из московских парков. В дальнейшем планируется собирать такие троллейбусы для Москвы и, если поступят заказы, для других городов.
0
+0 / –0
12.09.2008 14:51 MSK
链接
СтаС · 莫斯科
照片:: 977
А кроме МАЗовских троллейбусов там что-нибудь пассажирское ещё было?
0
+0 / –0
12.09.2008 15:27 MSK
链接
Bombik · 維捷布斯克
照片:: 321
У нас по новостям говорили. Этот Сварз собран на основе МАЗ-103.465 только троллейбус.
0
+0 / –0
12.09.2008 15:56 MSK
链接
照片:: 235
Цитата (Справедливый, 12.09.2008):
> в один из московских парков

В автобусный или в троллейбусный ?
0
+0 / –0
12.09.2008 16:00 MSK
链接
PVA · 哈爾科夫
照片:: 797
Цитата (Справедливый, 12.09.2008):
планируется собирать такие троллейбусы для Москвы и, если поступят заказы, для других городов.

А сколько стОит такое удовольствие?
0
+0 / –0
12.09.2008 16:05 MSK
链接
照片:: 4286 · 当市编辑人员
Цитата (Антон Абрамов, 12.09.2008):
> Цитата (Справедливый, 12.09.2008):
> > в один из московских парков
>
> В автобусный или в троллейбусный ?

В автобусно-троллейбусный... :)
0
+0 / –0
12.09.2008 19:01 MSK
链接
照片:: 235
Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.09.2008):
> В автобусно-троллейбусный... :)

А может быть в 5 троллейбусный ? Как подарок переселенцам .

Цитата (Murcielago, 12.09.2008):

> А сколько стОит такое удовольствие?

Ну как минимум 10 лимонов , а может и больше .
0
+0 / –0
12.09.2008 20:07 MSK
链接
лихвар · 捷爾諾波爾
照片:: 61
> > А сколько стОит такое удовольствие?
> Ну как минимум 10 лимонов , а может и больше .

то есть ~ 2млн.грн - а не многовато будет?)
0
+0 / –0
12.09.2008 20:47 MSK
链接
照片:: 235
Цитата (лихвар, 12.09.2008):
> то есть ~ 2млн.грн - а не многовато будет?)

Это я по самым минимальным подсчётам . За эти деньги можно приобрести максимум ВМЗ-62151 . А так как минимум лимонов 15-20 ( ну или 3000k-4000k гривен ) . Т.е. вам , хохлам , до этого только и мечтать . А пока пользуйтесь плагиатом от ЮжМаша :-)
0
+0 / –0
12.09.2008 21:16 MSK
链接
PVA · 哈爾科夫
照片:: 797
Ага, мы, хохлы, только и мечтаем о том, чтобы нам впаривали устаревшую технику за бешеные бабки. Но, увы, некоторым городам приходится покупать куда более современные ЭлектроЛАЗы в два раза дешевле ((-:
0
+0 / –0
12.09.2008 22:16 MSK
链接
照片:: 235
Цитата (Murcielago, 12.09.2008):
> Но, увы, некоторым городам приходится покупать куда более современные ЭлектроЛАЗы в два раза дешевле ((-:

Ага , но они жрут электричества в несколько раз больше , чем обычные тролли . Поэтому и так хохлы вы в тупике : старое , малопоглощающее электричество впаривают за цену б/у Мегаполиса , а ЭлектроЛАЗы вам за дары отдают , но жрут - не зная границ :-)
0
+0 / –0
12.09.2008 22:25 MSK
链接
IKS · 明斯克
照片:: 4092
Зато по сравнению с аквариумообразным Мегаполисом, ЛАЗы давольно привлекательно выглядят, да и салон у них по-красивее чем даже у АКСМ будет.
0
+0 / –0
12.09.2008 22:28 MSK
链接
Роман · 薩拉托夫
照片:: 53
> Не понял...
> Обычно индексом 62** обозначают транспортные средства ОБВ.
> А этот - БВ. Почему тогда не 52**, а 62** ?
В СССР действовал ГОСТ 27815-88, разделяющий автобусы (и троллейбусы) на автобусы ОМВ (22*), МВ (32*), СВ (42*), БВ (52*), ОБВ (62*).

По действующему сейчас стандарту (ГОСТ Р 52051-2003) автобусы (и троллейбусы) делятся на ТС категории М2 (полная масса не более 5 т) и М3 (полная масса более 5 т). В свою очередь ТС вместимостью до 22 человек делятся на категории А (с перевозкой стоящих пассажиров) и В (без перевозки стоящих пассажиров), а ТС вместимостью от 23 человек делятся на классы I (городские), II (пригородные), III (междугородные).
Поскольку больше не дейтсвует классификация на ОМВ, МВ, СВ, БВ, ОБВ, нет смысла и обозначать в обязательном порядке 12-метровые машины индексами 52**.
0
+0 / –0
12.09.2008 22:53 MSK
链接
Timon from Belarus · 布列斯特
照片:: 196
Отличный цвет! А эмблема ещё лучше. Хороший вместительный а главное удобный трол, знаю по этонам
0
+0 / –0
12.09.2008 23:32 MSK
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片:: 662
Антон, что за чушь вы несёте? Троллейбус данной конструкции стоит в районе 5 млн. руб.
0
+0 / –0
12.09.2008 23:32 MSK
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片:: 662
> А кроме МАЗовских троллейбусов там что-нибудь пассажирское ещё было?

Было много чего. Приходить надо было в гости :-)
0
+0 / –0
12.09.2008 23:54 MSK
链接
照片:: 235
Цитата (Олег Бодня, 12.09.2008):
> Антон, что за чушь вы несёте? Троллейбус данной конструкции стоит в районе 5 млн. руб.

5 млн ??? А мне казалось , что больше . Ведь он - дуобус , а не троллейбус .
0
+0 / –0
12.09.2008 23:57 MSK
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片:: 662
Когда кажется, надо креститься. Либо внимательно изучать экспозицию салона. СВАРЗ-6235 - это троллейбус.
0
+0 / –0
13.09.2008 00:09 MSK
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片:: 2385
Цитата (IKS, 12.09.2008):
> Зато по сравнению с аквариумообразным Мегаполисом...

Не оскорбляйте аквариум подобным сравнением.
0
+0 / –0
13.09.2008 00:15 MSK
链接
IKS · 明斯克
照片:: 4092
Цитата (Сергей Мурашов, 13.09.2008):
> Не оскорбляйте аквариум подобным сравнением.

Хорошо, тогда пивнуха-стекляшка 60-х. :)
0
+0 / –0
13.09.2008 11:14 MSK
链接
СтаС · 莫斯科
照片:: 977
2 Антон Абрамов:
Может поделитесь, откуда дровишкт про "ЛАЗы жрут"?!

2 Олег Бодня:
Издеваешься, да? :)
0
+0 / –0
13.09.2008 11:56 MSK
链接
-VAT- · 莫斯科
照片:: 2
А фоток автобусов с выствки случайно нет?
0
+0 / –0
13.09.2008 20:10 MSK
链接
AleZ · 聖彼德斯堡
照片:: 57
Цитата (-VAT-, 13.09.2008):
> А фоток автобусов с выствки случайно нет?

Есть)))
0
+0 / –0

你的评论

请勿键政;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.