Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Tver, Tatra T6B5SU N°. 17; Tver — Miscellaneous Photos
  Tver,  Tatra T6B5SU N°. 17 
Miscellaneous Photos
СМЕ 17+19 Сцепка Тверских Т6В5, а в начале и конце поезда стандартные сцепнки Татр Т3

Auteur: iG · Rostov-sur-le-Don           Date: Mardi 19 août 2008

Statistiques

Publiée 12.09.2008 03:03 MSK
Vues — 576

Infos détaillées

Tver, Tatra T6B5SU N°. 17

Opérateur/Dépôt:Tramway depot # 1
Depuis...:1988
Modèle:Tatra T6B5SU
Construit:1988
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (01.10.2010) Retiré
Service:Régulier
Ferraillé:2016
Remarques:01.10.2010 to # 2
СМЕ 17+19 до 01.10.2010

Commentaires · 9

12.09.2008 10:04 MSK
Lien
Роман Ф. · Toronto
Photos: 1541
Кто-то здесь говорил, что в Твери хорошо содержат трамваи?
0
+0 / –0
12.09.2008 10:22 MSK
Lien
Photos: 34
ну не самый худший вариант- по крайней мере на ходу....
0
+0 / –0
12.09.2008 11:10 MSK
Lien
Photos: 774 · Rédacteur local
Облезшая краска не мешает вагону нормально ездить и перевозить людей, в депо его не красят потому что в ближайшее время вагон скорее всего уйдет под рекламу. Технических проблем у него нет
0
+0 / –0
12.09.2008 16:43 MSK
Lien
Photos: 922 · Rédacteur de nouvelles
> СМЕ 17+19 Сцепка Тверских Т6В5
сцепки Шарфенберга (одновременно и механическое соединение и подключение электрических цепей)

> , а в начале и конце поезда стандартные сцепнки Татр Т3
cцепка "рукопожатие" (только механическое соединение)
0
+0 / –0
12.09.2008 22:20 MSK
Lien
iG · Rostov-sur-le-Don
Photos: 1276
Спасибо, это я знаю=))) ПРосто не хотел столько писать , тут люди знающие, все сами поймут. А рукопожатие в Ростове называют вообщето КТМовские сцепные приборы
0
+0 / –0
12.09.2008 22:26 MSK
Lien
Photos: 422 · Rédacteur général
Сцепные приборы рукопожатие ставились на многие серии трамвайных вагонов. Они отличась внешне, но принцип не менялся. Современные сцепки УКВЗ именуются в литературе как "автосцепка".
0
+0 / –0
12.09.2008 22:27 MSK
Lien
Photos: 1508
У нас и на некоторых КТМах нерабочие сцепки заменены на сцепки от татр!!
0
+0 / –0
12.09.2008 23:36 MSK
Lien
Роман Агапитов · Saint-Pétersbourg
Photos: 1614
Цитата (Карданный Вал, 12.09.2008):
> Современные сцепки УКВЗ именуются в литературе как "автосцепка".

Ну да, так того требует ГОСТ 8802-78 "Вагоны трамвайные пассажирские"
Но вот что в сцепке УКВЗ автоматического - не пойму! Она же не может сама сцепляться и расцепляться? :)))
0
+0 / –0
13.09.2008 07:26 MSK
Lien
Photos: 422 · Rédacteur général
Сцепляется она автоматически, если защелки внутри исправные. А расцепляется с помощью реверсной ручки.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2024
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика