TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Tver, Tatra T6B5SU Nr 17; Tver — Miscellaneous Photos
  Tver,  Tatra T6B5SU Nr 17 
Miscellaneous Photos
СМЕ 17+19 Сцепка Тверских Т6В5, а в начале и конце поезда стандартные сцепнки Татр Т3

Autor: iG · Rostov-na-Donu           Data: 19 sierpnia 2008 r., wtorek

Statystyka

Opublikowano 12.09.2008 03:03 MSK
Odsłon — 576

Dokładna informacja

Tver, Tatra T6B5SU Nr 17

Zajezdnia:Tramway depot # 1
Od...:1988
Model:Tatra T6B5SU
Wyprodukowany:1988
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (01.10.2010) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:2016
Notatka:01.10.2010 to # 2
СМЕ 17+19 до 01.10.2010

Komentarze · 9

12.09.2008 10:04 MSK
Link
Роман Ф. · Toronto
Zdjęć: 1541
Кто-то здесь говорил, что в Твери хорошо содержат трамваи?
0
+0 / –0
12.09.2008 10:22 MSK
Link
Zdjęć: 34
ну не самый худший вариант- по крайней мере на ходу....
0
+0 / –0
12.09.2008 11:10 MSK
Link
Zdjęć: 774 · Redaktor lokalny
Облезшая краска не мешает вагону нормально ездить и перевозить людей, в депо его не красят потому что в ближайшее время вагон скорее всего уйдет под рекламу. Технических проблем у него нет
0
+0 / –0
12.09.2008 16:43 MSK
Link
Zdjęć: 922 · Redaktor wiadomości
> СМЕ 17+19 Сцепка Тверских Т6В5
сцепки Шарфенберга (одновременно и механическое соединение и подключение электрических цепей)

> , а в начале и конце поезда стандартные сцепнки Татр Т3
cцепка "рукопожатие" (только механическое соединение)
0
+0 / –0
12.09.2008 22:20 MSK
Link
iG · Rostov-na-Donu
Zdjęć: 1276
Спасибо, это я знаю=))) ПРосто не хотел столько писать , тут люди знающие, все сами поймут. А рукопожатие в Ростове называют вообщето КТМовские сцепные приборы
0
+0 / –0
12.09.2008 22:26 MSK
Link
Zdjęć: 422 · Redaktor ogólny
Сцепные приборы рукопожатие ставились на многие серии трамвайных вагонов. Они отличась внешне, но принцип не менялся. Современные сцепки УКВЗ именуются в литературе как "автосцепка".
0
+0 / –0
12.09.2008 22:27 MSK
Link
Zdjęć: 1508
У нас и на некоторых КТМах нерабочие сцепки заменены на сцепки от татр!!
0
+0 / –0
12.09.2008 23:36 MSK
Link
Роман Агапитов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 1614
Цитата (Карданный Вал, 12.09.2008):
> Современные сцепки УКВЗ именуются в литературе как "автосцепка".

Ну да, так того требует ГОСТ 8802-78 "Вагоны трамвайные пассажирские"
Но вот что в сцепке УКВЗ автоматического - не пойму! Она же не может сама сцепляться и расцепляться? :)))
0
+0 / –0
13.09.2008 07:26 MSK
Link
Zdjęć: 422 · Redaktor ogólny
Сцепляется она автоматически, если защелки внутри исправные. А расцепляется с помощью реверсной ручки.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2024
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика