TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vladivostok, 71-608K № 300; Vladivostok — Tram graveyard
  Vladivostok,  71-608K № 300 
Tram graveyard
Трамвайное депо
История жизни трёхсотки близится к завершению.

Автор: Александр Vl · Vladivostok           Date: 2 сәуір 2016 ж., сенбi

Statistics

Published 02.04.2016 12:07 MSK
Көріністер — 1108

Detailed info

Vladivostok, 71-608K № 300

Депо / Саябақ:Tram depot #3
Бастап..:1992
Үлгі:71-608K
Салынған:1992
Зауыттық №:170
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (29.01.2016)
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:04.2016
Ранее прицепной вагон в СМЕ 299+300. С 4 июня 2011 года законсервирован и поставлен на сохранение в ангар №8. По состоянию на 2014 год полуразобран и является донором для вагонов своей серии. 2 июля 2014 года — сняты лобовое и боковые окна кабины.
20 февраля 2015 — изъяты АБ, полностью демонтировано электрооборудование.
16 марта 2015 — полностью разукомплектован по навесному оборудованию.
С 01.09.2015 — перемещён в конец 7-ого ангара и законсервирован.
04.12.2015 — Извлечены электро-кабеля; демонтированы дверные привода.
18.12.2015 — Подана заявка на списание.
04.04.2016 — 06.04.2016 — Порезан.

Comments · 9

02.04.2016 14:53 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Так наверное и порежут со стёклами. Как 278 и 275 й
+1
+2 / –1
02.04.2016 15:05 MSK
Link
Александр Vl · Vladivostok
Фото: 5482 · Жергілікті редактор
Нет, Андрей, завтра они возьмут ломы и повыбивают все стёкла, как и прежде. Сегодня они выбили три штуки, с левой стороны. Салон уже подготовлен.
В понедельник 300 не станет.
275 - да.
278 вроде бы резали также, я тогда не видел саму порезку, видел только результат: http://transphoto.ru/photo/642870/
+4
+4 / –0
02.04.2016 18:25 MSK
Link
Фото: 8411
Всегда интересно было, зачем выбивать стёкла, если можно их аккуратно снять и оставить про запас?)
+8
+8 / –0
02.04.2016 18:32 MSK
Link
andreymrklv · Alchevsk
Фото: 253 · Жалпы редактор
Цитата (Кирилл VelK, 02.04.2016):
> зачем выбивать стёкла

Мозг: ну надо.
+7
+7 / –0
03.04.2016 01:07 MSK
Link
Миха 71605РМ · Voronezh
Фото: 171
Цитата (Кирилл VelK, 02.04.2016):
> Всегда интересно было, зачем выбивать стёкла, если можно их аккуратно снять и оставить про запас?)

"лучше так чем достанется кому-либо"
0
+1 / –1
03.04.2016 03:08 MSK
Link
Александр Vl · Vladivostok
Фото: 5482 · Жергілікті редактор
Таких типовых стёкол валом, полпарка ими завалено. Даже дверных хватит на то, чтобы остеклить оставшиеся 608-ые и ещё останется с большим запасом.
Всё самое необходимое отсюда давно сняли.
Дефицитными стёклами считаются: стёкла для 71-605 (дверные + оригинальное заднее) и лобовые от РВЗ. Остальное всё есть в наличии, при том с избытком.
Наши люди стёкла не выбивают, это делают утилизаторы, тем всё равно.
+2
+2 / –0
03.04.2016 06:03 MSK
Link
Фото: 708
Цитата (Александр Vl, 03.04.2016):
> Наши люди стёкла не выбивают, это делают утилизаторы, тем всё равно

А утилизирует какая-то отдельная контора?
+1
+1 / –0
03.04.2016 07:15 MSK
Link
Александр Vl · Vladivostok
Фото: 5482 · Жергілікті редактор
Подаётся заявка на списание, приходят эксперты (так их назовём), осматривают лайнер, исходя из принятого решения "списать/не списать" обрабатывают все документы, возвращают их в депо, потом город даёт команду, вагон выгоняют на порезку, от города присылают утилизаторов с инструментами. Последним всё равно в каком вагон состоянии, в любом случае его "очищают от шелухи" (внутри + снаружи) и кромсают резаками. На этом всё заканчивается.
Пока город команды не даст резать своё имущество, вагон будет стоят: полгода; год; два, а то и больше. Например, как ГС 45. Ну и само собой: Пока ТС не списан, он не может быть порезан, т.е. ЭТ должен сперва подать заявку на обработку, которую должны одобрить, например, если ТС не подлежит восстановлению и т.д. Таковой сейчас 296, он следующий пойдёт под резак.
+2
+2 / –0
08.04.2016 09:06 MSK
Link
Фото: 708
Понятно.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика